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近期，工業類股成為對沖基金的空頭目標，顯示市場對經濟前景的擔憂加劇。根據高盛最新的Prime Services Weekly Report，工業類股在上週（8月29日至9月4日）表現不佳，空頭交易量超過多頭約2.5倍。這份報告彙整了高盛主要經紀客戶（通常為對沖基金）的持倉數據，顯示美國工業類股的名義

【美股盤前】AI權值續撐盤，就業轉弱與關稅不確定交織(2025.09.09)結論先行，AI強勢與降息期待支撐風險偏好，台灣時間週二清晨，那斯達克綜合指數再創歷史新高，搭配標普500與道瓊同步收高，盤前情緒核心落在兩股力量的拉鋸：一端是8月就業訊號轉弱帶來的降息期待，一端是關稅與全球貿易不確定性升溫。

圖/Shutterstock全球地緣政治局勢持續升溫，國防與軍工產業正迎來新一波長期成長週期。俄烏戰爭、中東衝突、以及美中戰略對抗，使得各國加速提升國防預算。根據 SIPRI 的統計，全球軍費已連續八年攀升，2024 年更突破 2.6 兆美元的歷史新高，其中美國一國便佔約四成。在這樣的背景下，美國八

美國聯邦航空管理局尚未對波音737 Max的生產上限做出決策，引發業界擔憂。根據路透社報導，美國聯邦航空管理局（FAA）目前仍在考慮是否解除波音737 Max的生產限制。FAA負責人布萊恩·貝德福德（Bryan Bedford）表示，該機構尚未就波音的生產能力和監管措施達成共識。 自從737 Max

押空升溫與景氣疑慮夾擊，波音短線承壓Boeing(波音)(BA)在市場對工業類股的押空交易急速升溫下，情緒面承受壓力，儘管終場小漲0.58%收在229.61美元，短線波動加劇已成事實。避險基金押注景氣轉弱與評價回落的組合拳，可能在接下來的數據與監管進展前，限制股價上行空間。投資人當前的關鍵功課，是在

阿拉斯加航空(ALK)宣布將部分波音(BA) 787訂單轉為較大型的787-10型號，以支持其長程航線的擴展。這一決策特別是在與夏威夷航空合併後，更顯得重要。根據路透社報導，阿拉斯加航空將其現有的五架787-9型客機訂單轉換為787-10，以提升運輸能力。波音787-10的優勢波音787-10型號較

波音公司(Boeing, BA)正準備在其位於聖路易斯的國防製造廠聘用永久替代人力，以應對長達一個月的勞資糾紛。根據彭博社的報導，目前這起勞資糾紛仍未有解決跡象，波音計畫替換其中3,200名時薪工人中的部分人力。聖路易斯工廠罷工持續未解波音位於聖路易斯的國防製造廠，目前有3,200名時薪工人因勞資糾

美國總統川普於週四簽署了一項行政命令，正式實施與日本的貿易協議，對大多數日本商品，包括汽車，徵收15%的基本關稅。這項協議是在經過數月的談判後於七月達成的，美國和日本在簽署前仍對細節進行了數週的協商。根據協議內容，日本同意投資5500億美元於美國政府選定的專案，並增加購買美國農產品，如玉米和大豆，以

波音公司(Boeing)正面臨著防務部門的勞資爭議，隨著勞工罷工進入第二個月，公司決定雇用新員工來取代罷工員工。這些員工主要負責組裝與維護F-15戰機及飛彈系統。波音公司副總裁Dan Gillian表示，工會的要求過於苛刻，雙方的分歧逐漸擴大，因此公司開始執行應變計畫，雇用永久替代工人來確保生產不受

阿拉斯加航空將部分波音787訂單轉換為更大的787-10型，以支援與夏威夷航空合併後的長途運營。阿拉斯加航空（NYSE:ALK）近期宣佈，將把其部分波音787訂單轉換為更大型的787-10型號，這一決策旨在強化其長途航班的運營能力。此舉尤其是在與夏威夷航空合併之後，顯得尤為重要。根據路透社報導，該公