LYFT

Waymo（GOOG）攜手Lyft（LYFT）和Via（VIA），推動自駕車進駐美國載客和公有運輸系統，改寫汽車與交通科技產業格局，激勵股價表現，投資人、地方政府及行業競爭者同場較勁。自駕車技術正從原型測試轉向大規模商用，近期Waymo（GOOG）與民間平台Lyft（LYFT）、公共運輸科技公司Vi

鮑爾：「本次降息可視為預防性降息。」Fed昨(17)日發布的聲明顯示：「近期指標顯示，上半年經濟活動成長放緩。就業成長放緩，失業率略為上升但仍處於低點。通膨率上升，且仍處於略高水準。委員會力求在較長期間內達到就業最大化，並將通膨率維持在2%左右。經濟前景的不確定性依然高漲。委員會密切關注其雙重使命面

大盤解析市場在FOMC會議前交易意願不高，美股期貨於亞洲及歐洲時段窄幅整理。會議結果以11:1票數通過降息一碼，將聯邦資金利率下調至4~4.25%區間，並保留今年再降息兩碼的可能。消息一度推動美股上揚，但由於聯準會主席鮑爾將此次降息定位為「風險管理型降息（risk-management cut）」，

短線遭競品自駕題材壓制，股價回測百元下方Uber Technologies(Uber)(UBER)周三收跌4.99％至97.83美元，短線跌破百元整數關卡。儘管公司宣布Uber Eats導入DSW鞋類即時外送的新合作，但市場焦點被Lyft(Lyft)(LYFT)與Alphabet(Alphabet)

降息與自駕雙主題合流，特斯拉成長敘事再點火Tesla(特斯拉)(TSLA)延續強勢，收在421.62美元，上漲1.01%，在聯準會降息後成長股風險偏好升溫的背景下，股價自四月低點反彈約85%，年初至今轉正。歷史統計顯示，特斯拉在降息後的表現具外溢效應，若基本面交付、毛利與FSD商轉進度同步改善，行情

Lyft與Alphabet旗下的Waymo達成合作，計畫於明年在納什維爾推出自駕搭乘服務，股價隨之大漲。 .badge-container {
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Lyft 與 Waymo 的自動駕駛合作在納什維爾啟動，CEO Risher 表示這將開創更多商機，並強調不會立即全數轉向無人駕駛。 .badge-container {
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圖/Shutterstock聯準會決議前科技承壓道瓊相對抗跌。美股盤中走勢分化，道瓊工業指數上揚而科技權值疲弱，投資人押注聯準會將啟動本年度首次降息並等待後續路徑訊號。四大指數中，道瓊暫報45986.69上漲0.50%，標普500暫報6595.14下跌0.18%，那斯達克暫報22221.69下跌0.

Lyft（LYFT）宣布與Google旗下自駕巨頭Waymo（GOOG）合作，2026年於納許維爾推出自駕車隊，股價飆漲25%。Uber（UBER）卻因競爭壓力下跌4%，美股交通科技板塊再掀動盪。美國交通科技產業近期迎來重大變革，Lyft（NASDAQ: LYFT）宣佈將與自駕技術領頭羊Waymo（

Lyft(NASDAQ:LYFT)與May Mobility合作，在亞特蘭大推出自駕計程車服務，這一舉措旨在搶占自駕計程車市場的份額。這項試點計畫啟動時，Lyft與May Mobility使用了一小批混合動力的Toyota Sienna Autono-MaaS車隊，為當地居民提供創新的交通選擇。自駕