TSLA

特斯拉(TSLA)在最新一季中交車量意外下滑，引發市場對其核心汽車業務的穩定性產生疑慮。根據特斯拉公佈的數據，第四季度交付了418,227輛車，低於去年同期的495,570輛，且不如分析師預期的434,487輛。這已是特斯拉連續第二年年度銷售下降，全年交付量為164萬輛，未達預期的165萬輛。 稅收

特斯拉公佈2025年第四季的生產與交付資料，顯示出第二次年度下降，面臨來自中國及歐洲市場的激烈競爭。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商比亞迪首度超越特斯拉，成為2025年全球最大電動車賣家，特斯拉面臨銷售下滑與競爭加劇的挑戰。 .badgeprice-container {
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特斯拉第四季度交付量不如預期，連續第二年銷售下滑，面臨需求挑戰與競爭壓力。 .badgeprice-container {
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馬斯克（Elon Musk）近期的一連串動作，正向市場釋放出極為複雜且矛盾的訊號。表面上，他在年終進行稅務規劃，捐贈約 21 萬股、價值近 1 億美元的特斯拉 (TSLA) 股票予慈善機構，這對其龐大身家而言雖僅是九牛一毛，但其發動時點卻正值公司基本面面臨嚴峻考驗的關鍵時刻。市場更為關注的是，特斯拉

Rivian汽車公佈2025年生產與交付資料，顯示出低於前兩年的表現，並預告未來將推出新款R2電動SUV。 .badgeprice-container {
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根據公司聲明和彭博數據，比亞迪(BYDDF)在2025年達成全年銷售目標，預計已超越特斯拉(TSLA)，成為全球最大電動車製造商。這家深圳汽車製造商去年交付了460萬輛汽車，較2024年增長7.7%，並符合其於9月修訂的目標。銷售幾乎平均分配在純電動車和插電式混合動力車之間。比亞迪在香港上市的股票在

【美股動態】Tesla交車年減，市占遭比亞迪超車交車年減與市占下滑成市場核心焦點特斯拉(TSLA)第四季交車預估年減，全年動能承壓，市場共識聚焦需求轉弱與估值修正風險。據彭博彙整數據，特斯拉25年第四季交車約44萬輛，較前一年同期下滑逾一成，全年約160萬輛，恐連續第二年年減。與此同時，比亞迪(BY

中國的比亞迪正準備超越伊隆·馬斯克的特斯拉(TSLA)，成為全球最大的電動車銷售商。根據比亞迪的公告，其電池動力車輛去年的銷售量增長了近28%，達到超過225萬輛。相較之下，特斯拉預計將在本週五公佈其2025年的總銷售數據，先前分析師估計其全年銷售量約為165萬輛。特斯拉面臨著來自中國競爭對手的激烈

圖 / Shutterstock2025年正式宣告結束，12月美股盤勢主要是基本面及政策預期調整的拉鋸戰，市場在獲利回吐與聖誕行情中告別了最後一個月份。主要指數中僅道瓊及費半小幅上漲，分別為 +0.73%、+0.83%，標普、那指及羅素2000則各下跌 0.05%、0.53%、0.74%。回顧美股1