TSLA

隨著全球市場擴張加速，中國的電動車市場在2025年可能不再是繁榮，而是面臨生存考驗。根據中國乘用車協會的數據顯示，特斯拉(TSLA)和比亞迪(BYD)的銷售量分別下降了7.4%和5.1%。其中，比亞迪在11月的銷售量較前一年同期大幅下跌26.5%。然而，華為軟體驅動的車輛和小米的車型則在同一期間錄得

FOMC 會議紀要與房價數據壓軸登場，科技股拉回考驗年底多頭昨夜（美東時間 12 月 29 日）美股三大指數自歷史高檔小幅回落，道瓊約跌 0.4–0.5%、標普 500 跌約 0.3–0.4%、那指跌約 0.5%，主要來自 Nvidia、Tesla 等大型科技股續跌，能源板塊則受油價反彈支撐小漲。今

特斯拉(TSLA)週一遭遇沈重賣壓，股價帶量下殺 3.27%，收在 459.64 美元，創下 12 月中旬以來新低，單日成交額高達 298.6 億美元，高居美股之冠。這波跌勢的導火線，源自供應鏈端傳出的強烈警訊：韓國電池材料大廠 L&F 披露驚人的合約調整，將原定供應 Cybertruck

在投資股票時，選擇能在不同經濟環境中穩定增長的公司至關重要。這類公司通常擁有強大的營收和盈餘能力，無論是面對高利率還是經濟疲弱的情況，都能持續擴展業務規模。這類股票不僅能長期持有，甚至數十年內都可能帶來顯著的收益，前提是投資人需定期檢視公司的表現，以便在情況不佳時及時調整。高利率環境下的投資策略能在

按照慣例，特斯拉(TSLA)會在每個新季度的第二天公布前一季的交車數據，而 25Q4 的數據結果將在 2026/01/02 公布。本篇除了帶讀者進行電動車交付數據的前瞻，也將更新 FSD v14 與 Robotaxi 的商用化進程、Optimus 機器人的量產建置及儲能業務的爆發獲利。隨著 FSD

在經歷歷史性漲勢後，黃金和白銀價格出現大幅下滑。黃金期貨價格下跌4.5%，至每金衡盎司4340美元以上。白銀期貨則重挫近8%，創下自2021年以來的最大單日跌幅，價格一度觸及每盎司80美元。這一波動主要受到芝加哥商品交易所提高白銀期貨保證金要求的影響，迫使高槓桿交易者增加現金或出售其持有的部位。中國

Nio(NIO)是一家專注於設計與銷售電動汽車的公司，產品範疇包括轎車與SUV。週一，Nio的股價收盤於5.34美元，單日上漲4.71%。自2018年上市以來，Nio的股價已下跌19%。當日交易量達到6810萬股，比三個月平均的5340萬股高出近28%。市場動態：Nio的電池依賴度提升週一的市場動態

Nio在CEO的樂觀預測下，今日股價上漲4.71%，並可能創下12月超過45,000輛的交付新紀錄。 .badgeprice-container {
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入股與授權雙線推進，輝達搶占AI時代主導權Nvidia(輝達)(NVDA)在年末以兩筆大動作鞏固AI霸主地位，一是完成對Intel(英特爾)(INTC)的五十億美元現金投資，二是以二百億美元取得Groq的非獨家技術授權並延攬其核心團隊。前者強化與x86生態的深度結盟，後者補強推論端技術版圖。短線股價

Oklo獲CathieWood青睞，核能微型反應爐成長潛力引關注Oklo Inc.(OKLO)在核能產業中以其創新技術和潛力受到矚目，近期因著名投資人Cathie Wood的投資舉動，再度成為市場焦點。Ark Invest在其投資組合中增加了約107,000股Oklo的股份，顯示出對其未來成長的信心