LUV

結論先行，財報驚喜與強勁展望是股價關鍵Southwest Airlines(西南航空)(LUV)獲摩根士丹利點名為財報季下半場首選之一，理由是市場對其營運翻修與成本控管的成效仍低估；在投資人情緒維持審慎下，一旦財報優於預期且法說給出強勁指引，股價可能出現放大量能上行。摩根士丹利目標價38美元，相對於

財報季熱烈展開，本週特斯拉(TSLA)和Netflix(NFLX)將公布其最新財報。截至10月17日，已有12%的標普500企業公布財報，根據FactSet數據，分析師預期第三季每股盈餘將增長8.5%。若預測成真，這將是連續第九個季度的正向盈餘增長，但增速較第二季的12%有所放緩。進入第三季時，分析

達美航空(Delta Air Lines, DAL)近期宣布，自11月起，將永久取消每日飛往德州米德蘭國際航空航太港(Midland International Air and Space Port, MAF)的航班。根據該航空公司的網站，達美航空每日有超過4,000次起降，服務275個不同目的地。

摩根大通近期指出，儘管美股市場再創新高，但投資人若選擇放空某些上市公司，可能在年底前獲得不錯的收益。摩根大通的分析師團隊在第四季開始時，提供了他們認為最具潛力的結構性和戰術性放空標的，這些公司包括Shake Shack(SHAK)、Skyworks Solutions(SWKS)和西南航空(Sout

美國旅遊協會估計，自政府關門以來，旅遊支出已經損失超過11億美元。該協會執行長 Geoff Freeman 表示，這次關門對旅遊業造成了真實且不可逆的損害。他指出：「旅遊是美國經濟的動力來源，當旅遊受阻，服務中斷時，其影響波及全國各地。」最明顯的損害來自全美航班的延誤，這主要是因為空中交通管制員短缺

美國旅遊協會估計，自政府關門以來，旅遊支出損失已超過11億美元。該協會的執行長Geoff Freeman表示，這次關門對旅遊業造成了真實且不可逆轉的損害。他指出，「旅遊業是美國經濟的推動力，當旅遊延誤和服務中斷時，其影響波及全國各地。」最明顯的損害來自於全美航班延誤，主要原因是空中交通管制員短缺。從

【美股動態】DeltaAirLines財報穩健，燃油成本下滑營運體質維持穩健，單位營收持平與燃油下滑相互拉鋸達美航空(DAL)最新一季財報顯示單位營收年增持平，單位成本小幅走高，燃油費用下降提供部份緩衝，整體獲利動能維持但擴張力道有限。市場解讀為票價動能進入成熟期，投資人焦點轉向年底旺季需求延續度、

結論先行：估值與指引落差拉大，風險回報不對稱Southwest Airlines(西南航空)(LUV)近月股價在低30美元整理，最新收在32.39美元，日漲0.19%，年初至今仍約回跌近4%。摩根大通將其列為年末重點放空標的並給予劣於大盤評等，理由是估值相對偏高、而公司正處品牌與營運策略轉向期，落實

根據美國旅遊協會的估計，自政府關閉以來，旅遊支出已損失逾11億美元，主要因航班延誤和空中交通管制人員短缺。 .badgeprice-container {
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2024年航空旅遊創下紀錄，全年度客運量超越疫情前水平。然而，2025年並未如預期般持續創新高。年初表現強勁後，旅客在第二季縮減旅行計畫，可能因為關稅談判的緊張情勢及美國經濟信心減弱。根據美國運輸安全管理局的數據，第二季經美國機場的旅客數量較前一年同期下降約1%，相當於每天平均少了22,167名旅客