鴻海(2317)

根據經濟日報報導，市場傳出受惠於零組件缺料問題改善，iPhone 13 系列在 22Q1 產量將達 4,600 萬支，比預期高 7%，另有外資預估，22Q1 iPhone 總產量為 5,400 萬支，季減 36%、年增 7%，優於往年首季季減高達 4 成的降幅，有利於鴻海(2317)營運動能。

根據經濟日報報導，鴻海(2317)集團衝刺電動車「美國製造」，除了 Fisker 的「PEAR」將在俄亥俄州廠生產，另一家美國電動車新創公司 Lordstown 旗下電動皮卡 Endurance 目前也在小量試產。外界看好，Endurance 可望如鴻海在 2022 下半年量產交付。

鴻海(2317)於 2022.02.14 公告，擬以 Big Innovation Holdings與印度 Vedanta 簽署合作備忘錄，投資 1.18 億美(約台幣 33 億元)元與 Vedanta 成立合資公司，並持股 40%。雙方攜手推動印度本土半導體製造。

鴻海曾於 202

(圖片來源：shutterstock)

鴻海(2317)電動車佈局已擴及全球，目前具投資價值嗎？
近期，鴻海在電動車事業發展動作頻頻，除了 2021 年已在中國、美國、泰國等地區皆有合作外，2022 年 1 月宣佈與印尼投資部、印尼電池公司、Indika 能源公司、Gogoro

鴻海(2317)公告 1 月營收 4,458 億元(MoM-37.88%，YoY-10.89%)，營收大幅月減主因受淡季影響，年減主因 2020 下半年 iPhone 推出時間遞延至 21Q1 貢獻，導致 2021 年比較基期墊高，整體營收表現符合市場預期。

鴻海(2317)表示 2

根據鉅亨網報導，印尼投資部長 Bahlil Lahadalia 於 2022.02.09 表示，鴻海集團(2317)計畫 22Q3 向印尼投資 80 億美元，發展電池與電動車產業鏈。

鴻海(2317)先前在 1 月才宣布與印尼投資部、印尼電池公司、Indika 能源公司和 Gogor

根據鉅亨網報導，鴻海(2317)於 2022.01.21 宣佈，與印尼投資部、印尼電池公司、Indika 能源公司、和 Gogoro 簽署合作備忘錄，將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，將優先聚焦在磷酸鋰鐵(LFP)與固態電池。

鴻海(2317)表示，將在印尼建立新能源車生態鏈，並共

和碩(4938)2021年雖然受到iPhone mini需求不如預期，以及不再計入鎧勝-KY營收(預估影響和碩營收減少5%)，因而影響全年營收年減近一成，但2021全年營收達成率110%，表現實際上優於市場預期。 2022年市場看好iPhone 13價格上的優勢，帶動iPhone的換機需求強勁，另外

鴻海(2317)於 2022.01.19 公告，增資俄亥俄州廠 5,000 萬美元(約新台幣13.8億元)，為生產預做準備，俄亥俄州廠規劃將代工生產 Endurance 電動皮卡、Fisker平價車款，並將成為鴻海(2317)在北美最重要的電動車製造和研發樞紐。

鴻海(2317)在

緯穎(6669)昨天公布2021年自結獲利86.48億元，EPS 49.46元，優於市場所預估的48~49元的水準。 2022年市場看好將受惠於大客戶Meta、微軟的資本支出大幅提高，帶動2022年Server出貨動能明顯的提升。隨著缺料問題持續改善，預期積壓的訂單也將延續至22H1，另外，Inte