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AI基礎設施投資推升S&P 500獲利，Goldman Sachs預估第二季EPS年增22%，NVDA、MU等科企成主力。但伊朗宣稱獨掌荷莫茲海峽航行權，與美國「國際水道」立場衝突，全球油運與股市前景同時籠罩地緣風險。 .badgeprice-container {
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高盛預測S&P 500第二季每股盈餘將較去年增長22%，成為2021年以來最強勁的增長估計。報告中列出十大貢獻者。 .badgeprice-container {
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聯合國國際海事組織(IMO)暫停霍爾木茲海峽疏散護航行動，起因是一艘貨輪在阿曼灣遭攻擊，美方指向伊朗開火，油價先漲後跌。此舉讓原本朝停火方向發展的伊朗戰爭談判蒙上陰影，全球能源供應與航運風險再度升溫，美國油服與能源股前景添變數。 .badgeprice-container {
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特朗普政府要求國會透過法案，允許全年銷售15%乙醇混合汽油，以降低油價並支援生物燃料產業。 .badgeprice-container {
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多檔大型能源股在過去六個月表現亮眼，Subsea 7 S.A.等公司領跑市場，展現出強勁的價格趨勢。 .badgeprice-container {
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巴克萊銀行將Darling Ingredients評為平衡等級，並設定58美元目標價，指出股價已吸納大部分利好因素。 .badgeprice-container {
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美國罕見鬆綁伊朗石油出口、准用美元結算，市場研判制裁壓力「倒車」。國際油價短線走跌，S&P 500能源權重股成長評等兩極，從煉油龍頭到油服商，估值與成長故事恐全面重寫。 .badgeprice-container {
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Phillips 66 在能源股中表現突出，獲得 A- 的增長評級，成為市場焦點。 .badgeprice-container {
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美伊達成和平協議緩解供應擔憂隨著美國與伊朗達成臨時和平協議，大幅降低了全球原油運輸樞紐荷莫茲海峽的供應中斷疑慮，帶動美股能源類股在週一出現顯著回跌。市場交易員已開始重新評估油輪運輸與整體供應鏈的風險，將原先反映在中東地緣政治上的衝突溢價逐步收斂。能源巨頭面臨賣壓，指標股股價全面重挫在這波油價回跌的衝