UBER

Uber宣佈將為駕駛和快遞員提供在不行駛時賺取額外收入的機會，包括小型線上任務，如AI數據標註。 .badgeprice-container {
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DoorDash與Waymo合作，在Metro Phoenix展開自駕送餐測試，計劃年底前擴大商業運營，旨在降低成本並增強市場競爭力。 .badgeprice-container {
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Guggenheim Securities的分析師Taylor Manley對Uber Technologies(UBER)給予買進評級，並設定目標價為140美元，預示未來有48%的上漲空間。這將進一步推動Uber今年已經上漲56%的股價。Manley認為，Uber在共享乘車領域的市場領導地位為公司

Guggenheim最新報告指出，Uber (UBER)的自駕車計畫和外送業務潛力被投資人低估。該報告給予Uber「買入」評級，強調這家共乘公司的「產業領先」網絡、技術和品牌價值。Uber的多平台網絡規模是其最接近競爭對手的三倍以上，這樣的規模優勢使得Uber在未來採用自駕車技術時更具競爭力。自駕車

Waymo，Alphabet(NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL)旗下的自駕車單位，宣布計劃於2026年在倫敦推出其無人駕駛計程車服務，這將是其繼東京後的第二個國際市場。該公司表示：「我們將把全自動駕駛計程車服務帶到大西洋彼岸，並計劃在2026年提供無人駕駛的乘車服務。」倫敦市場開

Waymo 將於明年在倫敦推出自駕計程車服務，並與多家投資機構合作以 400 億美元收購 Aligned Data Centers，顯示科技行業持續擴張。 .badgeprice-container {
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在即將公佈的第三季財報前，工業領域中通用動力及約翰遜控制獲得高評價，顯示出行業未來潛力。 .badgeprice-container {
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Waymo宣佈計劃於2026年在倫敦啟動無人駕駛計程車服務，並與Moove合作進行測試，預示著自駕市場的激烈競爭。 .badgeprice-container {
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Empower 的執行長 Joshua Sears 表示，公司在九月份提供了超過 100 萬次的乘車服務。然而，該公司正面臨華盛頓特區的法律和法規挑戰，迫使其暫時停止運營。當地監管機構要求 Empower 註冊為數位派遣服務，並遵守商業保險、背景調查及支付城市規費等規定。Empower 及其支持者則

結論先行：Guggenheim啟動對Uber(Uber)(UBER)的買進評等，目標價140美元，較週二收盤價有48%上行空間，核心論點是Uber在自駕車導入與外送業務的中長期槓桿被市場低估，當前評價具吸引力。週二股價收在94.08美元，小漲0.18%，若後續基本面催化落地，評價修復有機會延續。買進