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近期NASA再次調整了登月計畫的時程表，新任局長艾薩克曼宣布阿提米絲2號任務將延後至4月。該任務原定計畫已多次推遲，未來將進行為期10天的繞月飛行，但不會登陸月球。同時，阿提米絲3號任務也不會在原定的2028年登月，而是改為前往近地軌道，練習與各類登月艙的對接技術。雖然看似進度落後，但實際上這對參與

NASA宣佈Artemis II及III任務將推遲，新的發射時間表引發市場關注，但專家認為這對於未來的月球登陸仍然是好消息。 .badgeprice-container {
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載人任務出現重大失誤致太空人受困數月波音(BA)的星際客機計畫近期面臨重大考驗。早在六年前，該公司的新型星際客機進行首次無人軌道試飛時，就未能成功與國際太空站對接。雖然兩年後成功抵達，但在二零二四年的載人飛行任務中，卻導致太空人受困於國際太空站長達數月，最終必須由SpaceX的太空船前往救援。官方報

最新調查顯示，多數美國人嚴重低估自己的壽命，導致退休財務規劃普遍不足。從TIAA壽命識讀落差，到Chime Financial等新創與高股息ETF布局長期收入，專家警告「活得比錢久」正成為新世代最大財務風險。 .badgeprice-container {
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儘管NASA對波音Starliner的失敗進行了詳細調查並提出多項改進建議，仍決定繼續該計畫，以維持競爭與選擇性。 .badgeprice-container {
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3月交機進度嚴重落後根據航空分析機構Cirium的數據顯示，波音(BA)在本月截至目前為止僅交付了三架737 Max客機，最後一次交機紀錄停留在3月4日。相較於二月份創下近十年同月新高的43架交機量，三月份的表現出現了顯著的衰退。知情人士透露，波音(BA)目前正在維修多達25架尚未交付的737 Ma

結論先行：短痛可控，評價修復仍繫交付節奏Boeing(波音)(BA)再曝737 Max線路瑕疵，影響多達25架未交付客機並迫使三月部分交付延後，短期對股價與情緒帶來擾動。不過公司維持每月42架的生產節奏、並強調影響較原先擔憂為小，若修復工作如期完成、交付動能在數週內回穩，對中期現金流與評價的實質傷害

波音公司因線路缺陷正在修復25架未交付的737 Max飛機，短期內交付受到影響，但預估影響範圍不如最初預期。 .badgeprice-container {
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2025年，南卡羅來納州的出口總額達到385億美元，其中波音787夢幻客機貢獻顯著，儘管查爾斯頓港口貨運量下滑。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock油價回落與成長放緩同時發酵市場情緒偏中性偏保守美股盤中走勢震盪分歧，油價自高檔回落舒緩通膨壓力，但經濟成長被下修與科技股走弱限制反彈力道。道瓊工業指數暫報46689.62，上漲0.03%；標普500指數暫報6653.89，下跌0.28%；那斯達克指數暫報22162.02，