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波音公司在華盛頓D.C.的C5+1峰會期間，與中亞各大航空公司達成多筆價值超過70億美元的飛機訂單，這標誌著中亞航空業的一個重大轉折點。哈薩克斯坦的阿斯塔納航空、塔吉克斯坦的Somon Air以及烏茲別克航空共同承諾購買多達37架波音飛機，其中包括26架高效能的787夢幻客機，顯示出中亞要成為東西方

本週，華爾街迎來了十一月的艱難開端。以科技股為主的納斯達克指數創下自四月初以來的最差週表現，下跌超過3%。標普500指數也下跌了1.6%，雙雙打破了連續三週的上漲趨勢。這次的市場回跌，主要歸因於兩大因素。首先，投資人對與人工智慧(AI)相關股票的高估值感到憂慮。例如，輝達(NVDA)在本週下跌7%，

波音(Boeing, BA)計劃在南卡羅來納州擴建其787夢幻客機工廠，投資金額超過10億美元。這一擴建計劃旨在應對全球對寬體客機需求的增加，並將生產能力提高一倍。根據彭博新聞報導，這項擴建將在五年內創造超過1,000個職位，並使波音在查爾斯頓國際機場附近的佔地面積幾乎翻倍，該地目前約有8,200名

波音擴大南卡工廠投資，787夢幻客機產量倍增波音公司(Boeing Co.)(BA)近日宣布，將在南卡羅來納州的787夢幻客機工廠投資超過10億美元，以應對全球需求上升，這一舉措預計將在未來五年內創造逾1,000個職位。此擴建計畫將使波音在查爾斯頓國際機場附近的占地面積幾乎翻倍，並將該地點的總投資提

結論先行，擴產與大單同現但執行力決勝負Boeing(波音)(BA)宣布在南卡擴建787 Dreamliner工廠、投入逾10億美元，目標在2028年把產能推升至每月約16架，超越疫情前高峰；同時來自中亞航空公司的新訂單總額逾70億美元、涵蓋最多26架787，為寬體機循環添強勁動能。短線題材面利多，但

結論先行，擴產確定、訂單到位、風險猶存Boeing(波音)(BA)宣布在南卡羅來納州787廠追加逾10億美元投資，目標至2028年把Dreamliner月產能拉升至約16架，超越疫情前高點；同時，中亞多家航空於華府C5+1峰會期間合計下單逾70億美元、以787-9為主，進一步鞏固寬體機長線需求。股價

波音計畫在南卡羅來納州的787夢想客機工廠投資超過10億美元，預計創造1000多個工作機會，並於2028年達到每月生產16架的目標。 .badgeprice-container {
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波音公司於週四在南卡羅萊納州舉行了一項重要的擴建工程奠基儀式，這項耗資10億美元的擴建計畫將提升其787夢幻客機的生產能力。隨著全球航空公司對這款省油的寬體客機需求激增，波音計畫到2026年將每月產量從目前的約7架提高到10架。這次擴建不僅是南卡羅萊納州歷史上最大的工業投資之一，也強調了787在航空

波音公司於南卡羅來納州的生產基地進行了一項耗資10億美元的擴建計畫，旨在增強該地區787夢幻客機的生產能力。這項擴建將增加一個新的組裝設施，與現有的生產線相似。南卡州州長亨利·麥克馬斯特、國會代表及美國財政部長斯科特·貝森特等貴賓出席了這次的破土典禮，這顯示出全球對787客機需求的增長。 生產能力翻

本週美股市場表現不佳，儘管週五收盤時部分挽回了損失，但整體仍呈現下跌趨勢。標普500指數本週預計下跌約2%。近期，AI相關股票和其他高飛股受到壓力，市場對於AI基礎設施項目的資金來源和股價過高的倍數表現出疑慮。此外，勞動市場數據亦呈現混合信號。根據ADP的數據，10月民營企業的就業增長超出預期，但隨