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伯克希爾哈撒韋將其在達美航空的持股比例從6.1%提升至8.7%，顯示出對航空業的信心回升。 .badgeprice-container {
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金融時代的風險不只在華爾街交易桌，也躲在你錢包裡的硬幣裡。從槓桿押注AI概念股造成高達350億美元虧損，到美國鑄幣成本全面失衡，政府與市場正同時面臨制度與紀律的壓力考驗。 .badgeprice-container {
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杜克恩家族辦公室於第二季增持Alphabet及Riot Platforms，同時退出Intel和美光科技，顯示其投資策略的重大轉變。 .badgeprice-container {
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2026年第二季，伯克希爾哈撒韋新增對D.R. Horton的投資，退出星座品牌，並顯著增持Alphabet和達美航空股票。 .badgeprice-container {
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本週多家知名企業的高管進行了顯著的股票交易，微軟和Meta成為焦點，並且輝瑞也出現高層減持情況。 .badgeprice-container {
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《華爾街日報》披露，United Airlines(UAL)曾悄悄向Delta Air Lines(DAL)拋出合併試探，但僅止於初步接觸即告終。這樁「如果成真將改寫美國航空版圖」的交易，突顯產業對整併的持續渴望，卻同時撞上愈來愈嚴格的反托拉斯審查紅線。 .badgeprice-container

聯合航空曾探討與達美航空的合併，但初步談判未能進展。此舉顯示出業界對整併的持續興趣。 .badgeprice-container {
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隨著巴基斯坦政府努力重啟美伊和平談判，油價下滑使航空及郵輪股票上漲，市場信心大增。 .badgeprice-container {
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法恩堡航空展上，eVTOL股票因新進展而上漲，但投資者對於盈利的前景依然謹慎。 .badgeprice-container {
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捷藍航空成功競標5800萬美元購入拉瓜迪亞機場的起降時段，預計將於2027年後啟用，助力其網路戰略。 .badgeprice-container {
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