美股研究報告

交車破紀錄卻跌8%，特斯拉現在還值這個價嗎？特斯拉（Tesla，美股代號TSLA）第二季交車量達48萬輛，年增25%，創歷史新高。但財報公布後股價單日下跌8%，今年以來累計跌幅超過9%。市場用腳投票的訊號很清楚：數字好看，但投資人不買單。上海廠開不到一半，交車數字背後有個破洞Q2交車48萬輛，但同期

需求「幾乎無限」，輝達4%背後市場在算什麼？輝達股價7月10日單日上漲4.03%，收在210.96美元。多位AI產業高層本週公開表示，AI需求「幾乎沒有上限」，能源供給才是唯一瓶頸。但晶片股反覆震盪的走勢說明，光靠需求樂觀話術已經撐不住估值。企業開始算CP值，但高層說需求根本沒在慢前英特爾執行長、現

Meta上週宣布將把多餘的AI算力對外販售，股價單日漲近6%。這個舉動同時傳遞兩個訊號：一是Meta的算力已多到可以外賣，二是它打算用低價策略打亂整個AI定價市場。問題是，這到底是先手佈局，還是需求不如預期的提早洩底？Meta賣算力，市場第一反應是「產能過剩」警報Meta對外宣布出售多餘算力後，科技

ASML財報前夕，台積電同週登場——半導體設備週，誰先給答案？ASML（艾司摩爾，全球唯一能製造EUV極紫外光刻機的設備商）本週將公布財報，同週台積電(TSM)也將上場。這兩家公司的財報合在一起，等於替整個AI半導體供應鏈的需求現況做一次總體檢。核心問題只有一個：AI晶片需求有沒有真的轉化為設備訂單

Micron（美光，全球前三大記憶體晶片製造商）宣布將美國本土投資計畫從2000億美元上調至2500億美元，時間軸拉到2035年。這筆錢背後只有一個理由：AI對記憶體的需求比原本預估的還要猛。核心問題是：Micron是在搶先卡位，還是在賭一個還沒兌現的需求？2500億不是說說，40% DRAM產能要

台積電(TSM)執行長魏哲家本週在公開市場買進146股，每股均價76.62美元，總金額約1.1萬美元。金額不大，但這是高層動用自己的錢在市場上買進，不是認股選擇權。問題是：執行長用自己的錢買，市場卻沒有跟上，這兩件事為什麼走在不同方向？魏哲家這筆買進後，持股數來到845萬5,690股，佔比並不低台積

特斯拉本週被Citizens銀行發出「市場表現」評級，分析師直接說：Optimus機器人的商業化時間表，市場現在的預期比現實快太多。股價仍守在407美元附近，漲跌幅不到0.3%。問題是：如果機器人故事還沒落地，現在的估值到底在買什麼？今年上半年跌逾2%，Mag 7集體落後大盤2026年上半年，Mag

Citi在Q2財報季前點名Palantir為AI最大受益者之一，目標價設在225美元，比現在股價126.79美元還有77%的上漲空間。這份報告把Palantir和MongoDB、Snowflake並列為企業AI支出最直接的得利者。問題是：分析師這麼看好，股價為什麼還在跌？Citi看到的機會：企業AI

輝達（NVIDIA）股價7月10日單日上漲4.03%，收在210.96美元。消息面有兩個：中國傳出將允許旗下頂尖AI企業「有限度」採購H200 GPU，以及輝達與新創晶片廠d-Matrix合作打造AI推理伺服器系統。問題是：一個「有限度」，市場到底在定價多大的機會？200張H200能帶來多少錢？先算

美光（Micron，股票代號MU）宣布將美國本土投資金額從2,000億美元上調至超過2,500億美元，目標在2035年前讓40%的DRAM在美國本土生產。就在同一週，韓國記憶體龍頭SK Hynix在美股掛牌首日大漲13%，市值直接超越美光。問題來了：美光砸錢擴產，市場為什麼不買帳，反而去捧SK Hy