上週，特斯拉(TSLA)宣布了一項對執行長埃隆·馬斯克的薪酬計劃，這是一項價值1兆美元的績效薪酬方案，特斯拉(TSLA)計劃提交給股東表決。該計劃將巨大的潛在獎勵與市場市值和運營里程碑緊密相連。特斯拉(TSLA)的董事會提議將公司最多12%的績效限制性股票分成12個部分，這些部分僅在特斯拉(TSLA)達到市值目標（從2兆美元起步，最高達8.5兆美元）並且達成配對的運營目標時才會解鎖。

獎勵與長期服務和多年平均績效掛鉤

根據這項計劃，馬斯克將僅在特斯拉(TSLA)達到市場市值里程碑並實現特定業務成果後才能獲得獎勵：包括交付2000萬輛汽車、達到1000萬份付費全自動駕駛訂閱、製造100萬台Optimus機器人，以及部署100萬台商用自駕計程車。此外，還有一個累計調整後EBITDA目標，數字達到數千億美元。獎勵的歸屬規則要求長期服務和多年平均績效，最後的部分還需要董事會批准的繼任計劃。

投資人反應謹慎，市場略微上升

投資人對此計劃的反應謹慎，市場在文件提交後開始略微上升，分析師開始區分計劃的可行性和留任風險。這項計劃將投資人焦點從短期汽車評級指標轉向機器人和軟體訂閱及移動服務的選擇權，這些選擇權如果能夠實現目標，將改變特斯拉(TSLA)的收入結構。

計劃面臨的風險與挑戰

風險也在前列：這些里程碑預設了EBITDA的快速增長和新產品的採用，這需要持續的投資、規模擴張以及在某些市場獲得監管批准。董事會將此計劃定位為一種以多年代願景為基礎的留任和激勵機制，股東將在今年稍晚進行投票。分析師指出，該提案需要在接受較高稀釋度的情況下，批准一條押注特斯拉(TSLA)不再僅僅是一家普通汽車製造商的道路。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息