美國郵政深陷千億虧損擬連年調漲郵資

美國郵政近期提出將First-Class「Forever」郵票價格從78美分調升至82美分，漲幅約達5%。根據彭博社報導，這項提案若獲得監管機構批准，最快將於2026年7月正式生效。這項決策主要是為了解決該機構長年面臨的財務壓力，官員指出，運輸與燃料等營運成本不斷攀升，加上傳統郵件數量急遽下滑，是迫使郵資調漲的主要原因。歷史上最具獲利能力的First-Class郵件，其數量已從2006年的2200億件大幅萎縮至近年的約一半水準。

單季大虧逾十億美元，未來郵資恐大幅攀升

美國郵政自2007年以來累計虧損已達約1180億美元，並警告若未進行重大改革，可能在明年面臨現金流枯竭的危機。在最新的財務報告中，該機構單季虧損高達12.5億美元，凸顯出調漲郵資的急迫性。根據哥倫比亞廣播公司報導，美國郵政局長David Steiner表示，提高價格是解決財務赤字的少數可用工具之一，未來甚至可能需要將每張郵票的價格進一步調高至90到95美分，才能完全穩定整體的財務狀況。

漲價引發市場強烈反彈，恐加速客群流失

這項漲價提案在業界引發了不少批評聲浪，部分產業團體認為，在降低服務水準的同時調高價格，可能會進一步把客戶推離傳統郵件服務。反對者警告，這種定價策略恐將加速美國郵政原本試圖彌補的業務衰退。儘管如此，這項調漲案仍需獲得郵政監管委員會的批准才能生效，這也延續了近年來郵資穩定上漲的趨勢，事實上，Forever郵票的價格已從2020年的55美分一路上漲至目前的78美分。

聯邦快遞(FDX)動能轉強，上調營收展望

在美國郵政面臨挑戰的同時，民營物流巨頭聯邦快遞(FDX)與優比速(UPS)在2026年的財務表現也呈現出截然不同的發展軌跡。聯邦快遞(FDX)展現出強勁的營運動能，最新一季營收達到約240億美元，獲利表現相當穩健。受惠於市場需求改善以及成本控管效率提升，該公司更是將全年的營收成長展望上調至約6%至6.5%，顯示其在競爭激烈的物流市場中已成功卡位並取得領先優勢。

優比速(UPS)面臨需求疲軟，營運落後對手

相較之下，優比速(UPS)的營運表現則顯得較為疲軟。根據公司財務指引與法人報告顯示，由於整體貨運量下滑以及業務結構調整，該公司2025年營收下降約2.6%，來到887億美元。雖然優比速(UPS)目前正積極致力於改善利潤率，並預估2026年營收可微幅回升至約897億美元，但從整體數據來看，聯邦快遞(FDX)的強勁成長展望，明顯超越了競爭對手近期的營運表現。

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