伊朗戰事與霍爾木茲海峽雙重封鎖造成供應缺口，IEA促請動用儲備並加速能源轉型。

國際能源署（IEA）總幹事法提赫·比羅爾（Fatih Birol）週四在新加坡CNBC活動上直言，當前因涉及伊朗的戰事與霍爾木茲海峽持續關閉，全球面臨「史上最大」的能源安全威脅。他指出：「截至今日，我們已經損失每日1,300萬桶石油……重要商品供應出現重大幹擾。」

背景與現況：霍爾木茲海峽在戰前平均每日運送約2,000萬桶石油與石油產品，是全球能源供應的關鍵樞紐。但戰事導致雙重封鎖，使供應鏈立即出現巨幅缺口，進而推高通膨、威脅經濟成長，並增加能源配給的風險。為緩解短期衝擊，IEA在三月同意從緊急儲備釋出4億桶原油；比羅爾表示雖可考慮第二次釋放，但效果僅屬暫時，無法替代結構性解決方案。

影響面向與資料：供應中斷已對成品燃料市場產生顯著壓力，布蘭特油價一度突破每桶100美元，市場波動加劇。比羅爾特別警告航空燃油短缺風險：歐洲過去約有75%的航空燃油來自中東煉廠，現在幾乎歸零；目前歐洲正嘗試從美國與奈及利亞進口替代，但若額外供應無法落實，將面臨航班調整或削減的必要性。

能源結構的潛在轉變：比羅爾認為，此次危機可能加速非石化能源與相關技術的投資，包括核能、太陽能、風能與電動車。他說：「我預期核能會獲得推動，且再生能源將快速成長，電動車也會受益。」但他也指出，部分亞洲大國可能短期內回頭增加煤炭使用，造成減碳程序的倒退。

替代觀點與反駁：有觀點主張：釋放戰略儲備與價格訊號會促使市場自行調節，短期供給缺口可由其他產油國或備用產能填補。然而，比羅爾反駁道，霍爾木茲的「瓶頸」性質使替代供應不易快速到位；且煉油產品（如航空燃油）受煉廠產能與物流限制，短期內難以彌補中東煉廠輸出中斷。對於增加煤炭使用以填補缺口的做法，他也警示這將對氣候目標造成倒退，顯示能源安全與氣候政策間的矛盾需被妥善管理。

結論與因應建議：比羅爾呼籲優先以外交與安全行動恢復霍爾木茲通航，並在必要時協調更多緊急儲備釋放，同時強化歐洲等高風險地區的燃料多元進口來源與儲備。長期而言，他主張以加速投資核能、再生能源與電動運輸來降低對單一地緣政治脆弱供給的依賴。對政策制定者與企業來說，當前形勢是一次警鐘：需同步規劃短期緊急應變（如燃料配給、航班調整與儲備調配）與中長期能源結構轉型，避免供應衝擊成為常態。

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