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長榮航啟動第二波地勤徵才計畫，3月營收年增18.5%創歷史新高
長榮航(2618)最新宣布第二波人才招募計畫，針對八項地勤職類釋出數十名職缺，大學畢業起薪4.3萬元起，報名至5月3日止。此舉為因應新機引進及航網擴張，強化人力配置。3月合併營收達215.8億元，年增18.5%，創歷史新高；首季累計營收605.1億元，年增10.1%。長榮航作為國內北美線客運龍頭，正爭取歐洲線客貨雙轉機市場領先，疫後需求持續熱絡，3月平均載客率達97%，同樣寫下新高。
徵才背景與營運布局
長榮航延續首波招募熱烈反應，啟動第二波計畫，涵蓋客服人員、顧客關係與服務品質管理人員、簽派、航技人員、財務人員、個人資料管理人員、航空保安管理人員、航機工程師及職業安全衛生人員等職類。這些職缺旨在支持未來航網擴大及新機引進，特別是北美及歐洲線的同步成長。儘管美伊戰爭升溫，長榮航歐洲航線需求不減反增，顯示市場韌性強勁。公司表示，人力充足將有助營運效率提升，支撐業績持續向上。
市場反應與交易動態
長榮航股價近期波動，受整體航運產業影響，4月27日收盤33.35元，外資買賣超-7633張，三大法人合計-9258張。主力買賣超-8754張，買賣家數差285，顯示散戶參與度增加。儘管法人呈現賣超，交易量維持在2萬張以上水準，市場關注航運股的供需變化。產業鏈中，長榮航的客貨運業務穩定，競爭對手如華航(2610)亦面臨類似人力需求，但長榮航的載客率表現更突出。
未來關鍵觀察點
長榮航後續需追蹤新機引進進度及歐洲航線擴張成效，5月3日徵才報名截止後，人力補充情況將影響營運彈性。市場供需變化及地緣政治風險，如美伊局勢，值得留意。同時，監測下月營收數據，若年成長維持雙位數，將強化基本面支撐。投資人可關注法人動向轉變及航網布局公告。
長榮航(2618)：近期基本面、籌碼面與技術面表現
基本面亮點
長榮航為台灣前二大航空公司，2013年加入星空聯盟，屬長榮集團旗下企業，在航運業佔有重要地位。主要營業項目為國際航線定期及不定期航空客貨運輸業務，客運收入佔比65.29%、貨運22.73%。本益比9.1，稅後權益報酬率6.0%。總市值1801億元。近期月營收表現穩健，202603月達21587.61百萬元，年成長18.46%，創240個月及歷史新高；202602月19002.06百萬元，年成長13.96%；202601月19926.18百萬元，年成長-0.59%；202512月20260.94百萬元，年成長1.03%，創237個月及歷史新高；202511月18481.75百萬元，年成長1.16%。
籌碼與法人觀察
近期法人動向顯示外資連續賣超，4月27日外資-7633張、投信2張、自營商-1626張，三大法人合計-9258張；4月24日外資-7032張、投信5684張，合計-1761張；4月23日外資-37650張，合計-37134張。主力買賣超多呈負值，如4月27日-8754張，買賣家數差285，近5日主力買賣超-24.8%，近20日1%。官股持股比率約-1.58%，庫存波動。整體籌碼集中度略降，散戶買賣家數差正向，顯示個別投資人動向活躍，但法人趨勢偏保守。
技術面重點
截至20260331，長榮航收盤33.95元，漲跌-0.70元，漲幅-2.02%，成交量26481張。短中期趨勢顯示，股價位於MA5下方，MA10及MA20附近震盪，MA60提供支撐於32元區間。近20日高低為33.85-35.45元，形成壓力與支撐。量價關係上，當日量低於20日均量，近5日均量約3萬張，較20日均量2.5萬張略增，但續航需觀察。關鍵價位為近60日區間高38.00元、低26.85元，短線若跌破33元，可能測試MA60。短線風險提醒：量能續航不足，易受乖離影響加劇波動。
總結
長榮航透過徵才強化人力，支撐營收成長及航網擴張，3月數據顯示基本面穩固。籌碼面法人賣超但散戶參與，技術面呈震盪格局。後續留意月營收、法人趨勢及地緣風險，這些指標將影響營運展望。
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