運價反彈與第一季財報焦點

長榮 海運近期受惠於上海出口貨櫃運價指數（SCFI）連續上漲，其中遠東至地中海航線漲幅顯著，帶動市場資金進駐。近日長榮(2603)股價一度衝上漲停板216.5元。公司公布第一季合併營收達865.11億元，每股稅後純益（EPS）3.84元。為因應全球供應鏈變數及傳統旺季到來，公司加速升級備戰，董事會決議購買18,000只新造貨櫃並取得全貨櫃輪船舶使用權。此外，法人報告指出紅海繞行常態化及有效運力受壓，有望使長榮 海運的股東權益報酬率維持高水準。台驊控股亦公告透過波段操作調節長榮(2603)持股，目前累積持有6,900張。

長榮(2603)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面亮點

作為全球第七大貨櫃航運與台灣龍頭，長榮(2603)主要經營船舶運送及貨櫃集散站經營等業務。營運表現平穩，2026年4月單月合併營收為313.59億元，較去年同期成長4.51%，顯示在傳統旺季需求浮現與貨主提前備貨帶動下，營運動能正逐步加溫。

籌碼與法人觀察

觀察近日籌碼變化，2026年5月20日三大法人單日合計買超達23,458張，其中外資大幅買進25,571張，自營商買超329張，投信則逢高調節賣超2,441張。同日主力亦呈現大幅買超18,584張，顯示外資與市場主力資金近期對運價走強題材抱持高度關注，短線籌碼呈現集中趨勢。

技術面重點

觀察近期的技術面數據，長榮(2603)股價歷經數月的區間震盪整理後，走勢逐步轉強。對照近60個交易日的歷史波動，股價多在190元至210元區間尋求支撐。受最新運費調漲與旺季題材發酵影響，股價帶量向上突破壓力區。短線上成交量能顯著放大，但須留意後續量能是否能持續跟上，若短線量能續航不足或技術指標過熱，可能面臨乖離過大而拉回的風險。

總結與後續觀察

整體而言，長榮 海運在運價回升與運力調整的雙重推動下，基本面展現韌性。後續投資人可密切留意以下指標：

• 北美線長約價格表現與SCFI指數後續變化
• 中東與紅海局勢對全球航線與供應鏈的影響
• 新增運能投入市場後的實際營收貢獻情形

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