法拉利(RACE)近日在羅馬發表品牌首款全電動車Luce，卻因外型設計與傳統車款差異過大，在社群平台上引來猛烈批評，拖累股價在納斯達克市場單日大跌高達6%。然而，面對網友的無情嘲諷，華爾街分析師卻認為這波回跌是絕佳的逢低買進點，預期新車款將能成功開拓全新的頂級客群。

鎖定全新客群，分析師喊出目標價475美元

針對Luce引發的網路負評，Evercore ISI分析師Michael Binetti指出，初期市場反應確實可能在短期內助長看跌情緒。不過他強調，這款電動車的目標客群是尚未擁有法拉利(RACE)的全新買家，而這些潛在客戶通常不會參與社群網路上的酸言酸語。因此，他維持對法拉利(RACE)「優於大盤」的評級，並給予475美元的目標價，暗示股價仍有高達36%的上漲空間。

宛如電影情節，只要敢造車客戶自然會來

在整體豪華電動車需求依然疲軟的環境下，投資機構Bernstein對法拉利(RACE)的新車效應抱持樂觀態度。分析師Stephen Reitman引用經典電影「夢幻成真」的台詞來比喻，認為法拉利(RACE)只要打造出這款車，客戶自然會找上門。Bernstein同樣給予「優於大盤」的評級，將12個月目標價設定在402美元，預期仍有15%的上漲潛力。

華爾街共識看多，近八成法人給予買進評級

儘管社群平台上有網友揶揄Luce是史上最醜的電動車設計之一，並對其高達64萬美元的售價感到不可思議，但華爾街機構依然力挺這家義大利豪華車廠。根據LSEG的數據顯示，追蹤法拉利(RACE)的13位分析師中，有高達11位給予「買進」或「強力買進」的評級。即便股價在過去三個月內回跌約13%，整體市場對其長期銷售動能仍深具信心。

法拉利(RACE)以跑車聞名，近期股價小幅震盪

法拉利(RACE)主要設計並製造世界上最昂貴的異國跑車，品牌更是排他性、義大利設計與最先進技術的代名詞，同時提供專屬金融服務為經銷商和客戶籌措資金。法拉利(RACE)最新收盤價為348.24美元，下跌1.15美元，跌幅為0.33%，成交量達688,387股，成交量較前一日增加23.74%。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息