達美航空(DAL)與Vortex Control Technologies (VCT)於週三宣布，達美航空將在其波音(BA) 737-800與737-900ER機隊上安裝空氣動力學鰭片(finlet)改裝套件。一旦部署完成，這項升級計畫將涵蓋多達240架客機。這項決策是在達美航空與VCT共同進行嚴格的技術評估後所做出的決定，評估內容包含飛行測試數據分析、營運趨勢審查以及空氣動力學性能的工程評估。

節能鰭片技術有效降低碳排與油耗

這些節能鰭片安裝於飛機後機身，能夠有效改變氣流模式、減少空氣阻力並提升燃油效率。根據VCT的說明，這項技術能減少氣流分離現象，同時改善後機身沿線的壓力分佈，進而幫助航空公司降低燃油消耗與碳排放量。VCT執行長Gil Morgan表示，此次合作是該公司一個重要的里程碑，這將為各家航空公司提供一個實用的解決方案，不僅能提升燃油效率、減少碳排放，還能進一步強化營運的經濟效益。

嚴格數據分析確保飛行安全與效能

達美航空(DAL)強調，這項導入計畫是建立在其廣泛的機隊改裝策略之上，並經過嚴格的審查流程，將重點放在飛行安全與營運表現。整體評估過程涵蓋了飛行測試驗證、營運數據分析，以及針對達美航空737新世代(737 Next-Generation)機隊進行的計算流體力學研究。達美航空表示，這項舉措反映出公司持續透過數據驅動的營運計畫，專注於減少燃油使用、降低排放並提升整體效率。

力拚永續發展帶動股價微幅上漲

由於達美航空(DAL)大約90%的碳排放量與航空燃油消耗有關，公司表示像是節能鰭片這類的創新技術，將有助於改善機隊效率，同時支持其長期的永續發展目標。達美航空永續長Amelia DeLuca指出，在經過詳細評估與VCT的密切合作後，公司非常期待這項技術的全面落實。受此消息激勵，達美航空(DAL)在盤前交易中股價上漲約0.5%。

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