中東局勢出現重大轉折，伊朗正在失去對荷莫茲海峽的控制權。根據最新報導，美國已在該海峽建立了一條安全的航運走廊，確保每天數百萬桶石油的順利運輸。船隻追蹤公司Kpler的數據顯示，在過去兩週內，超過80%的液體運輸選擇經過阿曼一側，或是為了安全而關閉應答器進行航行。儘管伊朗在戰爭期間多次攻擊試圖經過阿曼一側的船隻，但多數船隻現在選擇無視伊朗的要求與過路費，在美國海軍的保護下繼續航行。

美軍削弱雷達系統，空油輪進出波斯灣裝載

美國的護航行動不僅限於護送滿載石油的油輪出港，美國軍方更積極協助空船進入波斯灣，從阿拉伯聯合大公國、巴林與科威特裝載石油後安全駛出。根據報導指出，美國中央司令部近期的軍事行動已大幅削弱伊朗的雷達與海上監視系統。雖然目前波斯灣的石油出口量仍低於戰前水準，但這些行動已對全球原油供應產生顯著的正面影響。Kpler分析師指出，伊朗似乎已部分失去對該關鍵水道的控制權，這與一個月前幾乎沒有船隻敢走阿曼路線的狀況形成強烈對比。此外，美國能源部長上週表示，一週內通過該海峽與改道的石油運輸量合計約達每天1500萬桶。

阿聯酋切斷經濟聯繫，油價攀升近四週高點

地緣政治的緊張局勢進一步推升了能源價格。身為伊朗主要金融與商業樞紐的阿拉伯聯合大公國，指控伊朗向其領土發射彈道飛彈，並宣布切斷與伊朗的所有經濟聯繫。受此消息激勵，兩大原油基準連續第四個交易日上漲。9月交割的Nymex原油上漲1%至每桶85.83美元；10月交割的布蘭特原油上漲0.6%至每桶91.62美元。同時，9月交割的Nymex天然氣也上漲1.4%至每百萬英熱單位2.814美元。

美國原油庫存增加，煉油加工量創五年新高

在供給面部分，美國能源資訊署發布的報告緩解了市場對供應緊張的擔憂。截至8月14日當週，美國原油庫存增加440萬桶，總量達到4.288億桶，與往年同期的五年平均水準持平。在成品油方面，汽油庫存增加68.8萬桶至2.094億桶，較五年平均低5%；餾分油庫存則減少150萬桶至1.056億桶，較五年平均低13%。值得注意的是，美國煉油廠的原油加工量達到每天1740萬桶，突破7月下旬創下的戰時高點，並創下2019年9月以來的最高紀錄。能源市場的劇烈波動也帶動了相關標的交易熱度，包含美國原油基金(USO)、布蘭特原油基金(BNO)、能源類股ETF(XLE)以及美國天然氣基金(UNG)等，皆成為投資人密切關注的焦點。

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