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奇異航太(GE)最新宣布，將為南韓海軍的新一代驅逐艦計畫（KDDX）提供12具海洋燃氣渦輪發動機。這項合約不僅延續了雙方長期的合作關係，也為奇異航太(GE)旗下的LM2500發動機系列再添一筆重要的國防應用實績。根據官方規劃，這批發動機將為6艘新型驅逐艦提供穩定動力，作為全電力推進系統的核心。
攜手南韓在地供應鏈擴大生產
為了深化在地合作，奇異航太(GE)將與南韓製造夥伴共同推動該計畫。其中，韓華航太負責發動機零組件的製造，並在南韓當地進行組裝、測試與維修支援；NRTEC則負責在釜山生產輕量化的複合材料外殼。這不僅展現對在地化製造的承諾，更進一步鞏固其在南韓海軍高達95艘艦艇、163具發動機的龐大安裝基礎。
展現軍工業務版圖擴張潛力
對投資人而言，這項協議是奇異航太(GE)積極拓展龐大商用航空市場之外的關鍵指標。最新數據顯示，國防與推進技術部門在2025年創造了112億美元的營收，儘管仍低於商用發動機與服務部門的381億美元，但隨著美國、歐洲與亞洲各國政府持續增加軍事現代化支出，國防業務的長線成長潛力正逐漸發酵。
滿足現代戰艦龐大電力需求
南韓的KDDX計畫旨在引進最先進的海軍技術，這批艦艇將是南韓海軍首批配備匿蹤整合雷達，並搭載防空與對地攻擊飛彈的軍艦。由於現代戰艦需要極大的發電能力來支撐作戰與感測系統，每艘驅逐艦將採用兩具發動機，藉此提升燃油效率、作戰靈活度與生存能力，並為未來的系統升級保留充裕電力。
新型複合外殼降噪又減重
奇異航太(GE)自2012年推出LM2500+G4發動機以來，已獲美國、義大利與法國等國海軍採用。這次配備的最新複合材料外殼，重量比傳統鋼製版本減輕超過2,500公斤，並將噪音大幅降低60%、艙壁溫度降低華氏25至50度。此外，新款發動機氣流量增加33%，在不增加體積的情況下提供更強大性能。
著眼全壽命週期的維修商機
雖然這筆單一訂單對奇異航太(GE)整體的財務規模來說並非爆發性改變，但其真正的戰略意義在於將核心產品成功打入次世代海軍平台。隨著艦艇正式服役，龐大的硬體設備將在未來數十年的運作期間內，持續創造穩定的保養與維修服務需求，為營運帶來細水長流的收入貢獻，提供法人觀察軍工佈局的重要數據點。
奇異航太(GE)營運概況與最新盤後數據
奇異於1892年創立，與美國發明家托馬斯·愛迪生有著深厚歷史淵源。歷經多年轉型後，如今的奇異航太(GE)在航空旅行與精密設備領域處於全球領先地位。公司大部分利潤來自龐大工業設備安裝基礎的後續服務收入，通常具備較高毛利率。奇異航太(GE)前一交易日收盤價為329.50美元，下跌1.59美元，跌幅0.48%，單日成交量為2,691,978股，成交量較前一日減少11.09%。
