Cybercab缺乏人類控制裝置引發監管疑慮

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式下令，要求特斯拉(TSLA)在9月30日前回答一系列詳細問題，釐清Cybercab缺乏方向盤及煞車與油門踏板的設計，是否與聯邦安全標準產生衝突。監管機構特別關注，特斯拉(TSLA)在初期設計時，是否曾規劃讓該車輛可由人類駕駛，或是具備臨時安裝控制裝置的設計，因為這可能是特斯拉(TSLA)宣稱車輛符合聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的依據。

NHTSA在命令中指出：「請說明供人類駕駛使用的臨時控制裝置或其他設備，是否為特斯拉(TSLA)證明符合任何FMVSS標準的依據。」Cybercab是一款專為共享乘車打造的雙座車輛，在沒有後視鏡、方向盤和踏板的情況下實現完全自動駕駛，同時被設計成能符合在公共道路上運行的所有適用規則。

未限期回覆將面臨高額罰款與召回風險

對於這項特別命令，如果特斯拉(TSLA)未能如期回覆NHTSA，該公司可能會被移交給美國司法部提起民事訴訟，並面臨每天高達27,874美元的罰款。更嚴重的是，如果最終判定該車輛不符合法規標準，NHTSA有權下令對所有Cybercab進行全面召回，這將對公司的自動駕駛業務佈局帶來考驗。

加裝臨時控制裝置成解套可能方案

儘管特斯拉(TSLA)的願景是讓Cybercab在沒有任何人類干預的情況下實現完全自動化，但在必要時，該公司仍可透過車輛的線控系統，加裝可拆卸的方向盤、煞車與油門踏板來符合NHTSA的標準。根據現行的美國聯邦法律，如果全自動駕駛車輛配備了方向盤、煞車踏板、後視鏡等可供人類控制的裝置，就不需要額外獲得NHTSA的特別批准。

關於特斯拉(TSLA)

特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加州，是一家垂直整合的永續能源公司，致力於透過製造電動車推動全球轉型。公司不僅擁有多款豪華與中型轎車及跨界SUV，也銷售太陽能電池板與儲能電池。前一交易日特斯拉(TSLA)收盤價為356.58美元，下跌2.39美元，跌幅為0.67%，單日成交量達30,321,231股，成交量較前一日減少6.64%。

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