GE航空高層表示，雖然GE9X引擎的中密封存在耐用性問題，但不會延遲波音777X的預定服役時間。

在最新的摩根士丹利會議上，GE航空首席財務官拉胡爾·蓋（Rahul Ghai）強調，他對重新設計的GE9X引擎中密封持有「高度信心」，並且該設計已經應用於目前生產中的引擎。儘管測試結果顯示這個連接前後部分的密封件耐用性不如預期，GE仍迅速進行了改良，並在第三季開始向波音交付裝有新密封的GE9X引擎。蓋還透露，聯邦航空管理局對這一重新設計部件的認證預計將在未來幾個月內完成。此外，針對近期以117.5億美元收購鑄造供應商Consolidated Precision Products的決策，蓋指出廣泛的垂直整合並不是解決航空供應鏈瓶頸的最佳方案。本次交易旨在增強精密鑄造金屬零件的供應，以滿足噴氣發動機的需求，包括渦輪葉片和導流板等關鍵元件。

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