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Nio 在推出新品牌後，10月交付量激增92.6%，並計畫進軍右駕市場，為國際擴張鋪路。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock高檔劇烈震盪未解、延後通膨與零售數據成短週主線上週美股在劇烈拉扯中收在高檔區間：S&P 500、道瓊一週約跌1.9%、那指約跌2.7%，但週五尾盤強彈約1%，收在6,602點，距歷史高點仍僅約4%多的修正幅度。恐慌指標VIX一度衝上28附近，反映市場情緒從「貪婪」

【美股動態】Tariff升溫，通膨再起與估值再定價
關稅升溫重定價美股風險資產
市場焦點回到關稅與供應鏈，投資人迅速為通膨回潮與企業成本上揚進行再定價。關稅加碼正推升進口成本與售價彈性，壓縮成長股估值，同時提升具定價權與內需曝險公司的相對吸引力。資金面呈現自高估值科技向防禦與價值股的階段

Nio旗下的Firefly品牌專注於拓展右駕市場，這些市場免受中國電動車關稅影響，明年將加速交付。Firefly在週二宣布，已推出首批右駕車型，將出口至新加坡。品牌計畫於2026年進入泰國和英國，並與當地經銷商進行洽談。CEO Daniel Jin表示，短期內將大力拓展無關稅障礙的國家，包括英國、澳

在全球電動車需求不振及中國競爭壓力影響下，特斯拉帶動電動車市場表現疲軟。 .badgeprice-container {
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在競爭激烈的中國電動車市場中，小鵬汽車（Xpeng）過去一年來保持穩定增長，並在本年度內未曾出現過單月交付量下滑的情況。最新數據顯示，小鵬汽車在10月份交付了42,013輛車輛，這是今年內第二次突破四萬輛。這一成就得益於小鵬在八月底推出的Mona系列，該系列於九月開始交付。值得一提的是，小鵬的報告中

小鵬汽車在過去12個月中，穩定增長的交付量再度突破4萬輛，這是該公司今年第二次達成此成績，展現其大眾市場策略的成功。在8月底推出的Mona系列於9月開始交付後，小鵬汽車共交付了42,013輛車。Mona系列是小鵬的主打大眾市場品牌，其中M03轎車的售價低至119,800元人民幣，或選配更高級的輔助功

週一美股市場，波克夏·海瑟威(BRK.A)(BRK.B)股價上漲2%，主要因公司公布營運利潤較前一年同期增長34%。這一增長主要來自於保險承保業務的強勁表現。截至2025年9月30日，公司的現金持有量達到創紀錄的約3820億美元，較第二季的3440億美元增加，且該季度未進行任何股票回購。這是華倫·巴

在11月首個交易日，主要股指小幅上升，伯克希爾和NIO分別報告利潤增長及交付紀錄，而Alvotech因FDA問題股價暴跌。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商蔚來(NIO)在十月創下了新的單月交車紀錄，共交付40,397台車輛。這一數字較前一年同期增長了92.6%，使得蔚來(NIO)在2025年的總交車量達到913,182台。旗下三個品牌中，十月交車量分別為蔚來17,143台、ONVO 17,342台，以及FIREFLY 5,912台。O