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美光（Micron，美國記憶體晶片大廠）將於本週三公布財報，市場預期每股獲利20.47美元、營收354億美元。這家公司股價今年已漲逾300%、市值突破1兆美元，背後推力只有一個：AI伺服器對HBM（高頻寬記憶體，AI運算必備的高階記憶體）的需求遠超供給。現在的關鍵問題是：漲價週期還能走多久，這次財報

Meta剛披露OpenAI 2024年虧損超過50億美元，外界第一反應是擔心。但微軟是OpenAI最大的雲端基礎設施供應商，OpenAI每花一塊錢建算力，有相當比例直接流進微軟Azure（微軟旗下雲端運算平台）的口袋。問題是：這個邏輯現在還成立嗎？OpenAI的虧損帳單，部分寄到了微軟OpenAI目

Meta上季營收年增33%，資本支出卻一口氣上修到1,250億至1,450億美元。這個組合讓市場陷入分歧：廣告引擎還在高速運轉，但錢燒到哪裡去了？核心問題只有一個：AI花這麼多，產品在哪裡？33%營收成長，本益比卻比大盤還低，市場沒信錯Meta Q1 2026營收達563億美元，年增33%；同期標普

谷歌母公司Alphabet上季雲端營收年增63%，雲端積壓訂單（已簽約但尚未認列的收入）單季幾乎翻倍至4,620億美元，執行長甚至說「供給跟不上需求」。這樣的數字放在任何一個產業都算是爆炸性成長，但股價6月18日只上漲1.48%。市場在定價什麼，還是在等什麼？雲端積壓4,620億美元，供給跟不上才是

Accenture（ACN，全球最大管理顧問公司之一）單日收跌18%，創近年單日最大跌幅。導火線是第四季營收展望低於市場預期，加上中東戰事讓營收少了約4億美元。這家公司的客戶橫跨全球500大企業，它說景氣壞了，不是在說自己的問題。跌18%不是因為財報爛，是因為展望更爛第三季財報本身已經遜於預期，但真

特斯拉股價本週收在400.49美元，市值站穩1.5兆美元。讓市場給出這個估值的理由，已經不是每季的交車量。問題是：機器人、Robotaxi、儲能，哪一條故事線撐得住這個價格？BYD拿走銷量第一，特斯拉卻沒跌出局2024年，特斯拉把全球最大電動車品牌的位置拱手讓給中國比亞迪(BYD)。交車量同時因為馬

Wolfe Research本週給Palantir(PLTR)一個「同業表現」評級，意思是：不推薦買入，但也不能無視它。分析師Alex Zukin直接說，Palantir是目前市場上產品市場適配度最好的企業AI軟體公司。問題只有一個：這麼好的公司，估值是同業的兩倍，現在進場到底值不值？Wolfe愛這

輝達上週宣布發行至少200億美元公司債，到期年限從2028年延伸到2056年，最長年期債券利率5.625%。這家公司上季自由現金流已達485億美元，根本不缺錢，卻偏要去借。問題來了：財務最強的AI公司為什麼要發債？發債不是警訊，是主動卡位的財務操作輝達現金部位充裕，上季自由現金流年增86%，從261

微軟（Microsoft，美股代碼MSFT）今年股價已從高點下跌21%，卻同時被多家機構喊出「低估」。這個落差不是計算錯誤，而是市場對兩件事吵架：AI投入到底是燒錢還是卡位？核心問題只有一個：Nadella花出去的每一塊錢，最終由誰來買單？本季財報打臉了「燒錢論」，但股價還沒信今年第三季財報（FY2

Meta最近兩個月連著挨打：先是傳出擴大AI融資被市場解讀為燒錢訊號，再來是AI執行高層離職，股價一度單週跌5%。今年以來累計跌幅已達13%，但分析師卻把它貼上「超便宜」標籤。問題是：一家每年要花1,350億美元資本支出的公司，現在的便宜，是真的值得買，還是市場還沒把風險算進去？本益比0.82的PE