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隨著企業即將公佈第二季財報，大型工業股的量化評級已出爐，Vicor等公司表現亮眼，而Honeywell則面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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美國聯航第二季表現亮眼，然因燃料價格上漲影響全年獲利指引，股價下滑。 .badgeprice-container {
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6月消費者物價指數顯示，儘管整體通脹放緩，但美國航空票價卻上漲26.5%，主要因為油價飆升和需求強勁。 .badgeprice-container {
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美國6月CPI年增3.5%，核心通膨2.6%，唯機票價格年漲逾26%。伊朗衝突推高油價、航空公司減班縮容量、手提行李與托運費齊漲，形成票價「三重壓力」，旅客成本壓力愈來愈重，航空股面臨需求強、成本高的兩難局面。 .badgeprice-container {
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可口可樂和達美航空的早期財報顯示出強勁的營收增長，但獲利表現卻參差不齊。投資者對即將到來的財報季充滿期待。 .badgeprice-container {
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波克夏（Berkshire Hathaway）最新公布的現金部位達到3,970億美元，創歷史新高。這個數字夠大到可以直接買下標普500裡474家公司中的任何一家。問題是：錢越囤越多，股價卻已年跌1.74%，同期標普500漲了10.2%——市場開始懷疑這筆錢到底要等什麼。3,970億不是保守，是在對整

Berkshire Hathaway現金儲備飆破3,970億美元，理論上可單吃任一檔S&P 500成分股，卻在AI牛市中明顯落後大盤。當市場瘋追Meta、半導體與新股SK Hynix，華倫．巴菲特選擇抱現金，這筆史上罕見的流動性，究竟是未來火力，還是錯失一代行情？ .badgeprice-conta

伯克希爾哈撒韋現金儲備飆升至3970億美元，但其股票表現不佳，未能跟上市場增長。 .badgeprice-container {
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達美航空第二季業績創新高，CEO Bastian表示將持續推動收益增長，並面對燃料價格波動的挑戰。 .badgeprice-container {
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美國通膨再度抬頭、長天期公債殖利率重返金融海嘯前高點，聯準會強調仍將堅守2%物價目標；同時，美國家庭持股比例創歷史新高，股市在家庭資產中的比重超越房地產，但現金水位也升至30多年高點，呈現「一邊重押股市、一邊抱現金」的矛盾布局。 .badgeprice-container {
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