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Uber與Ibotta達成多年度合作協議，將數位促銷整合至Uber的雜貨及零售業務，以提升消費者購物體驗。 .badgeprice-container {
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歐洲首個商業Robotaxi登場、白宮以人形機器人宣示AI國力，背後站著 Nvidia(NVDA)等晶片巨頭；同時，AppLovin(APP)、The Trade Desk(TTD)等廣告軟體股在AI浪潮與地緣風險下重新洗牌，實體AI與廣告科技的金流與風險版圖正快速改寫。 .badgeprice-c

Verne、Pony.ai 和 Uber 宣佈在克羅埃西亞扎格雷布推出歐洲首個商業機器計程車服務，並計畫擴充套件至其他市場。 .badgeprice-container {
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電動車市場競爭日益激烈，Tesla(TSLA)正面臨嚴峻的挑戰。包括Rivian(RIVN)與比亞迪(BYDDY)等純電動車廠正積極提升全球市占率與品牌知名度；同時，Ford(F)與General Motors(GM)等傳統車廠也持續推動電動車轉型策略。究竟在眾多競爭者中，哪些車廠具備市場潛力？以下

跨足兆元級在地零售商機多數投資人對 Uber(UBER) 的印象仍停留在叫車服務與美食外送，但這樣的認知已經無法完整反映公司的現況。根據經營團隊在最新法說會中的說明，生鮮雜貨與零售業務本身就是一個高達數兆美元的龐大市場，且具備極大的發展空間。這意味著公司正逐漸轉型為一個隨需連結消費者與在地商品、服務

上週，Rivian(RIVN)與Uber(UBER)敲定了一項高達12.5億美元的合作協議，預計提供最多5萬輛R2作為自動駕駛計程車。Rivian執行長RJ Scaringe表示，雙方高層相識多年，這項規模龐大的合作案經過約一年的醞釀才正式拍板。在談判過程中，每英里車輛營收等關鍵數據成為決定合約條件

Uber 從叫車平台轉型在地商流中樞、Alphabet 子公司 Wing 要用無人機打通最後一哩，Grab 砸 6 億美元買下台灣 Foodpanda；在 AI、自駕與高油價推波下，全球本地物流與外送正進入新一輪軍備競賽。 .badgeprice-container {
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Uber不再僅是打車與外送服務，而是積極進軍本地商務，開拓潛在的萬億美元市場。 .badgeprice-container {
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Uber創辦人卡蘭尼克日前宣佈已於12月18日搬至德州，引起對加州新稅法的關注。此舉是否與即將實施的億萬富翁稅有關？ .badgeprice-container {
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結論先行，資產輕卡位機器計程車題材推動估值想像Rivian宣布攜手Uber(優步)(UBER)跨入機器計程車生意，凸顯優步的「不造車、擁抱生態系」戰略正成形。相較車廠必須承擔硬體量產與法規驗證風險，優步以平台流量、調度與支付為核心，坐擁需求入口與數據資產，有機會在自駕商轉過程中先行兌現「通路稅」價值