在上個月阿格力分享大樹藥局今年(2023)的觀察重點文章裡面(點我複習),不知道大家有沒有發現其實現在許多上市櫃公司都陸陸續續投入連鎖藥局的競爭行列?阿格力認為這種現象的主要原因在於市場逐漸認同連鎖化就是藥局的發展趨勢。根據衛服部111年的衛生福利年報統計,目前全台灣有高達8,421家的藥局(便利商
繼續閱讀...搜尋
根據證交所統計2023年元月份顯示台股上市本益比為11.23倍,其中三個遠高於平均本益比的族群分別為汽車工業類99.9倍、觀光事業35.63倍以及生技醫療33.8倍,以族群獲利的角度就能找到一些蛛絲馬跡。例如汽車工業受缺車及防疫險認列而繳出衰退表現,導致本益比偏高。至於第二高的觀光業則是受惠解封行情
繼續閱讀...⚠️ 本文章為教學APP功能或整理總體經濟與公司營運重點,非投資建議與任何買賣的邀約。
投資股票有句很芭樂的俗諺說:「買進現在被低估的成長股就對了。」這句話感覺就是很開放式的老梗,所以市場各派系也都各自表述,至於阿格力最常使用的就是本益成長比。
關於這個指標也不用多作介紹,我在2022年
⚠️ 本文章為教學APP功能或整理總體經濟與公司營運重點,非投資建議與任何買賣的邀約。
轉眼之間又到了公佈除權息時間,根據規定,所有上市櫃公司要在3/31以前公布自己的年報,而許多公司也會選擇在這個時間公布自己今年度的股利政策。還記得阿格力過去曾經在YouTube平台上和大家分享過「催化劑」嗎
汽、機車受缺料衝擊而全面衰退,但這家公司卻長期逆勢成長!
時間過得相當快,已經來到2023年,回顧2022年你最有印象的事件是什麼?阿格力最有感的產業現象之一是缺車潮。無論是汽車、機車都受到缺料、晶片不足拖累,導致很多2022年該交車的訂單遞延至2023年,也讓相關族群的營收陷入衰退。當整體衰
阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
繼續閱讀...| 選擇分類: | (新增分類) | |