陽明(2609)

🔸傳產-航運族群強攻，運價彈升成主要推手。
盤中觀察，傳產-航運類股今日展現強勁漲勢，整體類股漲幅達3.75%。從個股表現來看，除了龍德造船、晟田、益航、漢翔、豐達科等多檔造船及機械相關個股亮燈漲停或逼近漲停外，貨櫃三雄萬海、長榮、陽明也同步上攻，漲幅皆逾4%；散裝航運的新興、中航、裕民等也

陽明股東會通過114年財報，稅後純益170.97億元、EPS 4.9元陽明海運於5月29日召開股東常會，會中通過114年度財務報告與盈餘分配案。合併營收1,636億元，稅後純益170.97億元，EPS為4.9元。股東會採實體與視訊並行方式辦理。全球航運供需失衡持續影響營運陽明指出，114年全球航運市

陽明今日股價上漲3.72% 成交量放大至4.4萬張陽明(2609)22日收盤價53元，上漲1.9元，漲幅3.72%，成交量達4.4萬張。外資當日買超16,973張，近五日累計買超3.39萬張。4月合併營收142.28億元，年增13.88%。航運市場需求穩定，SCFI運價指數持續上漲，公司正觀察歐美旺

陽明第1季EPS 0.41元稅後純益年減81%營運面臨運價壓力陽明(2609)於昨日董事會通過第1季財報，稅後純益14.36億元，年減81%，每股純益(EPS)為0.41元。受市場平均運價較去年同期下修及船隊調配受中東戰爭局勢干擾影響，陽明第1季獲利表現下滑。儘管面臨全球物流市場運價壓力、地緣政治風

陽明今日董事會通過首季EPS 0.41元及貨櫃汰舊換新計畫陽明(2609)於今日董事會通過2026年第1季財務報告，稅後純益達14.36億元，每股盈餘(EPS)為0.41元，受市場平均運價下修及中東戰爭影響，合併營收為386.61億元。公司同時核准貨櫃汰舊換新計畫，以提升環保運送服務並降低成本。面對

陽明4月營收年月雙增達142.28億元，成長14.23%與13.88%陽明海運（2609）4月合併營收達142.28億元，月增14.23%，年增13.88%，為近期亮眼表現。陽明表示，此成長主因農曆年後產業復工，市場回補庫存需求增加所致。航運市場需求面維持穩定，中國大陸五一長假對貨量影響有限，節後恢

陽明3月營收124.55億元年減5.85%，第1季累計386.60億元年減15%陽明(2609)公布最新月營收數據，3月單月合併營收達124.55億元，較上月增加0.09%，但年減5.85%。累計第1季營收為386.60億元，年減15%。陽明表示，農曆年後工廠復工帶動貨量回升，有助維持航運市場動能。

外交紅利引發能源修正：當戰爭溢價遇上「川普式」談判2026 年 4 月 8 日，全球能源市場迎來戲劇性轉折。在美國總統川普成功斡旋下，伊朗與美方達成關鍵的兩周停火協議，荷姆茲海峽恢復安全通行，導致國際油價應聲重挫，布蘭特原油自高點回落，正式跌破每桶 100 美元。這場外交紅利不僅緩解了市場對能源供應

在投資市場裡，大多數投資人習慣盯著外資與投信買賣超，試圖從法人的動向找到下一檔強勢股。但其實在這些公開數據之外，還藏著一股更隱密、也更精準的力量——關鍵主力。他們的進出操作，不像法人一樣被大眾揭露，通常都要特地去額外研究，這些隱藏的籌碼主力往往在股價飆漲之前，就已經悄悄把籌碼收進口袋。這篇文章，帶你

陽明宣布新增華南至新馬航線，投入三艘2800TEU船舶強化亞洲網路布局陽明海運（2609）於昨日宣布強化亞洲區間航線服務網路，預計自4月3日起新增中國大陸華南至新馬航線，投入三艘2,800 TEU級船舶營運，提供21天巡航每周固定航班服務。此舉深化陽明在亞洲區域的航線布局，泊靠港依序為廈門、高雄、蛇