裕民(2606)

昨日四維航(5608)公布6月自結獲利，稅前淨利1.61億元，EPS 0.6元，獲利符合預期。 上半年主要受惠於經濟復甦帶動原物料需求，21Q1已轉虧為盈，加上逐月換約帶動4月稅前純益率自三月的4.8%，跳升至33%。隨著景氣擴張逐步擴張下，原物料需求量增加帶動運價以及運量穩定增加，預估21Q2毛利

BDI散裝指數來到3199點，周漲幅5.3%。 上週散裝市場各船型運價回穩，大型船的部分，受到查帕卡、煙花颱風影響，帶動中國提前出貨情緒升溫，大型船運價上漲。中型船的部分，秦皇島、唐山煤炭庫存偏低下，補庫存需求維持，然而穀物貨盤平淡，中型船運價因而下跌。小型船的部分，煤炭、鎳礦貨盤微幅增加，帶動小型

(圖/Pexels)
散裝航海王
貨櫃三雄從去年一路大漲迄今，散裝航運也不惶多讓，6/18、6/21連續兩個交易日也是整個族群集體亮燈，航海王再度揚帆啦！散裝航運在近期吸引所有投資人的目光，如此整齊的連續噴出，到底應該怎麼觀察這個族群呢？阿格力就帶大家快速了解這個族群。

(圖片來源：shutter stock)

貿易戰搶運潮！可能只有短期的利多影響
到了 2019 年 1 月 1號，美國將把 2000 億商品的關稅由 10% 拉到 25%。
許多製造商為了避免關稅成本增加，近期紛紛拉高出貨量，
在 2019 年之前，能出越多貨越好