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10月 2025年1

波音計畫推出新窄體客機,接替737 MAX

波音(Boeing, BA)正著手開發一款新窄體客機來取代現有的737 MAX,這是公司策略上的重大轉變,過去波音更專注於解決品質問題。根據華爾街日報報導,波音CEO Kelly Ortberg今年早些時候在英國與勞斯萊斯(Rolls-Royce, RYCEY)高層會面,討論新客機引擎的可能性。新產

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10月 2025年1

波音計劃開發新型窄體客機,接替737 MAX

波音(Boeing, BA)正在計劃開發一款新型單通道客機,以接替目前的737 MAX。這一動向可能標誌著公司策略的轉變,從專注解決品質問題轉向新機型的開發。據華爾街日報報導,波音的執行長Kelly Ortberg今年早些時候在英國與勞斯萊斯(Rolls-Royce, RYCEY)的官員會面,討論為

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10月 2025年1

【美股動態】ISM製造業指數顯示美國製造業持續萎縮

ISM製造業指數顯示美國製造業持續萎縮最新公布的9月ISM製造業指數顯示美國製造業活動持續萎縮,指數僅達47.8,低於市場預期的48.0,且較前一月的49.0進一步下降。這一結果強化了市場對美國經濟增長放緩的擔憂,並可能影響聯準會的利率決策。投資人普遍認為,製造業的疲弱表現可能使聯準會在未來的會議中

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10月 2025年1

【美股動態】波音賭新世代窄體機,燃效十%或成翻身關鍵

結論先行|新機構想升溫,中長期利多但時程仍待驗證Boeing(波音)(BA)傳出評估開發新世代單走道客機、意在長線取代737 MAX,若最終定案並順利導入具顯著燃油效率提升的動力與航電座艙,對公司品牌與商用機競爭力具結構性加分。然而產品定義、引擎選型、認證與量產良率到交付曲線,均屬多年期工程,對已在

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9月 2025年30

Howmet Aerospace Inc. 積極擴展備品業務,滿足強勁需求

Howmet Aerospace Inc. (HWM) 最近在2025年9月4日的Jefferies礦業與工業大會上,重申其在業界去庫存和供應鏈挑戰下的持續成長。根據執行長John Plant的說法,該公司在備品業務上表現強勁,主要因為引擎維修和渦輪葉片更換的需求旺盛。Howmet正積極投資擴充產能

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9月 2025年30

投資人關注:多家公司在盤前市場的重大動向

美國多家上市公司在盤前市場中有顯著波動。電子藝界(Electronic Arts)的股價上漲5%,原因是由賈里德·庫許納領導的投資人團隊宣布達成了一項550億美元的協議,將收購並私有化這家遊戲公司。這一消息證實了早先的報導。諾和諾德股價下跌丹麥製藥公司諾和諾德(Novo Nordisk)的美國上市股

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9月 2025年30

【美股動態】JOLTs職缺數顯示就業市場降溫

JOLTs職缺數顯示就業市場降溫最新公布的8月JOLTs職缺數據顯示,美國就業市場出現降溫跡象。根據勞工部資料,8月職缺數降至875萬,低於市場預期的890萬,且較7月的890萬有所下降。這一數據顯示,企業對於招聘的需求有所減弱,可能反映出經濟增長放緩或企業對未來經濟前景的不確定性增加。職缺數下降影

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9月 2025年30

【美股動態】波音復甦賭注升溫股價逆風走高

結論先行,市場押注復甦先於財務反轉 Boeing(波音)(BA)在2024年因再度爆發安全事件,全年股價重挫32%,且市場報導指出公司恐邁向連續第七年虧損。然而進入2025年,股價已反彈約25%,最新收在221.3美元,下跌1.91%。投資人情緒顯示,資金正嘗試跨越短期營運陰影,提前卡位潛在復甦,但

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