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電影大賣空原型人物、知名投資人麥可貝瑞近期發出明確訊號，加碼做空處於人工智慧熱潮核心的輝達(NVDA)。他在最新的文章中透露，已大量買進到期日較長的看跌選擇權，藉此放大看壞該檔個股的部位。與此同時，他將資金轉向阿里巴巴(BABA)與京東(JD)等大型科技股，顯示他正積極尋找具備估值優勢的標的，並避開

收購新創跨足全端AI，接手輝達破局交易Nebius(NBIS)計畫收購以色列人工智慧新創公司AI21，並轉型為全端AI公司，此消息大幅提振投資人信心，帶動股價單週飆升33.2%。根據The Information報導，AI21先前曾與輝達(NVDA)進行高達30億美元的合併談判，雖然進入最終階段但以

華爾街一邊砸下3兆美元打造AI基礎設施，一邊出現對Nvidia(NVDA)泡沫化的高聲量唱衰；同時，Hut 8(HUT)與Nebius(NBIS)等第二梯隊雲端與資料中心玩家，正靠長約與超大規模機房快速竄起，AI算力版圖悄悄重排。 .badgeprice-container {
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Palantir（美股代號：PLTR）第四季美國商業營收年增137%，2026年全年營收指引上看72億美元。這家公司賣的不是軟體授權，而是讓企業員工用自己的資料直接跑AI流程的「AI工廠」，合約一旦簽進去就很難換掉。問題只有一個：基本面跑這麼快，現在的股價還是貴了45倍本益比（以2026年預估營收計

輝達（NVIDIA，美股代號NVDA）今年第一季股價下跌6.5%，但分析師預測今年每股獲利年增74%。股價跌、獲利漲，這個背離不是矛盾，而是市場在等一個答案。5月20日財報，就是給答案的時刻。90%市佔、CUDA護城河，輝達的定價權還在輝達目前掌握AI加速晶片（用來訓練與執行AI模型的專用處理器）約

微軟正在把Windows 11裡Copilot的按鈕一個一個拿掉。記事本、截圖工具、相簿、小工具列，全都靜悄悄地換掉了Copilot入口。這不是技術升級，這是一次公開承認：過去一年把AI塞進每個角落的策略，讓用戶更煩而不是更愛用。問題是：這是修正方向的勇氣，還是Copilot本來就沒站穩？Copil

谷歌母公司Alphabet在AI市場的企業大型語言模型（LLM，讓企業用AI處理商業任務的核心技術）市佔率，從2023年的7%成長到21%，且今年有機會超越OpenAI的ChatGPT。這代表Alphabet不只守住搜尋霸主地位，還在AI新戰場正面搶分。問題是：市場已經在擔心另一件事——高關稅、升息

亞馬遜執行長Andy Jassy在最新致股東信中強調，亞馬遜的成長空間遠未結束。這不是例行公事的樂觀表態，而是在關稅風暴與AI競賽雙重壓力下，執行長親自出來穩住市場信心。核心問題是：這份信心有沒有數字撐腰？亞馬遜跌到238美元，Jassy這封信的時間點不是巧合4月10日亞馬遜股價收在238.38美元

移除多款內建App按鈕，保留AI底層功能過去兩年來，微軟(MSFT)致力於將人工智慧助理Copilot全面融入Windows 11作業系統中。然而，近期微軟開始悄悄撤回部分整合，在記事本、剪取工具、相片與小工具等內建應用程式中，移除了顯眼的Copilot按鈕。根據最新測試版本顯示，雖然底層的AI功能

微軟在Windows 11悄悄淡化Copilot品牌，反映用戶對強迫式AI整合反彈；Alphabet憑Gemini與TPU成為軟硬體一條龍AI投資標的；Amazon則押注雲端與電商仍遠未飽和，三大巨頭在AI平台與生態戰開啟新一輪長期角力。 .badgeprice-container {