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全球能源供應因伊朗衝突面臨嚴重衝擊，加速各國從化石燃料轉向乾淨能源與再生能源的步伐，而這正是中國佔據主導地位的產業。
過去從荷莫茲海峽運出的石油與天然氣多數銷往亞洲，如今隨著航線幾乎關閉，導致亞洲各國正急於節約能源並補充日益減少的儲備。
隨著暫時停火協議搖搖欲墜，美國與歐洲的汽油價格正在大幅飆升。
儘管多數亞洲國家受到重創，且中國本身也是伊朗石油的最大買家，但預期中國仍將從這場化石燃料危機中大幅受惠。
中國目前在電池、太陽能與電動車出口方面領先全球，市場預估其相關產業將迎來再生能源產品需求的強勁成長。
川普推動化石燃料，中國趁勢擴大綠能優勢
早在二月底衝突爆發前，中國在乾淨能源技術的領先優勢就不斷擴大。
美國在川普擔任總統期間大幅縮減再生能源發展，轉而依賴龐大的石油與天然氣資源，推動能源出口以實現川普口中所謂的「能源主導」目標。
如今，隨著全球意識到化石燃料供應的脆弱性，包含汽車製造商比亞迪(BYDDY)與電池生產商寧德時代等中國企業巨頭，正處於絕佳位置，準備迎接低排放能源產品需求激增的龐大商機。
美國能源經濟與金融分析研究所專家雷諾茲指出，這場衝突完全印證了中國對能源產業發展與地緣政治的策略布局。
綠能產能佔據全球主導地位，美中能源路線分歧
早在十多年前，中國就將能源安全與國家安全緊密結合，此後儘管化石燃料仍主導其國內能源結構，中國已逐步加強對再生能源的關注。
根據國際能源署統計，中國掌控全球超過70%的電動車製造以及約85%的電池生產，其截至2030年的現行五年計畫，也持續將這些產業列為優先發展項目。
亞洲社會政策研究所專家李碩表示，中國在這些領域處於全球最前端，領先程度超越世界各國，更遠遠超過美國。
美國目前是全球最大的石油生產國，並積極推動液化天然氣，這種被川普總結為「盡情鑽探」的美國模式，明顯偏好化石燃料而非再生能源。
雷諾茲分析，全球市場在衝突爆發前就已出現兩極化發展，超級強國推動著截然不同的能源未來，讓其他國家在路線選擇上面臨複雜難題。
太陽能與電池出口創紀錄，投資人押注綠能商機
這場衝突正直接帶動市場對中國技術的強勁需求，數據顯示，去年十二月中國太陽能板、電池與電動車等產品出口額創下近223億美元的歷史新高。
根據智庫Ember的資料，這項數據較前一年同期大幅成長約47%，其中多數產品銷往東南亞與歐洲地區。
信用評級機構惠譽指出，在高度依賴能源進口的國家中，用來儲存無風無太陽時所需電力的再生能源與電池儲能投資，預計將呈現顯著成長。
投資人正紛紛押注這場衝突將推升再生能源需求，今年三月，寧德時代與比亞迪(BYDDY)在香港掛牌的股價分別大漲約24%與11%。
過去幾年來，中國車廠持續擴大電動車的開發與生產，其出口成長速度超越美國與歐洲競爭對手，並透過提供更平價的車款在東南亞等地區攻城掠地。
市場預期這些趨勢將進一步加速，紐約大學全球事務中心學者賈菲警告，這場能源衝擊將有助於中國產業在全球擴張，同時重創美國汽車產業的全球競爭力。
與此同時，美國的高關稅政策基本上已將中國電動車阻擋在美國市場之外，研究機構Omdia分析師指出，燃料價格上漲也可能帶動比亞迪(BYDDY)在中國國內市場的進一步成長。
高昂能源成本改變消費習慣，多國加速轉向乾淨能源
面對日益高昂的能源成本，各國家庭正加速轉向乾淨能源，巴基斯坦提供了一個早期的實際案例。
該國自2017年推動再生能源以來，預計到2025年12月將進口超過50吉瓦的中國太陽能板。雖然巴基斯坦仍有三分之一的能源依賴進口，且過去約80%的石油經由荷莫茲海峽運輸，四分之一的液化天然氣來自卡達。
但再生能源機構專家伊姆蘭指出，有了太陽能的緩衝，這次的衝擊遠比過去來得小。智庫數據顯示，如果價格維持高檔，太陽能可在明年為巴基斯坦省下高達63億美元的化石燃料進口費用。
英國再生能源集團Octopus Energy報告顯示，三月份前三週的電動車租賃需求較二月份衝突前激增超過三分之一，屋頂太陽能的銷售與相關詢問度也同步上升。
在東南亞，越南電動車製造商VinFast正透過提供折扣來緩解消費者的燃料價格衝擊。
能源顧問公司Aurora Research專家譚帕特里克表示，長期的燃料價格飆漲將成為電動車發展的催化劑，但消費者可能還在觀望衝突局勢，因此需要時間才能反映在實際購買量上。
即使是全球最大的煤炭出口國印尼，也正在重新調整戰略，此舉可能使其成為中國乾淨能源技術的更大客戶。
今年三月，印尼總統普拉博沃宣布大力推動電動車發展，包括生產電動車與擴建充電基礎設施。雅加達智庫Energy Shift Institute專家阿迪古納表示，交通電動化的夢想正重新獲得市場關注。
中國企業在印尼的乾淨能源供應鏈中扮演重要角色，2023年雙方簽署了超過540億美元的合作協議，普拉博沃2024年訪問北京時又額外增加了100億美元的承諾。
專家雷諾茲總結指出，這些轉變將為相關乾淨能源企業帶來直接且豐厚的財務回報。
