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Rivian在中價位SUV R2剛開始交車一週內,就宣布裁撤不到2%人力、約數百名員工,多集中在服務與客服團隊。這已是2024年至今至少第四輪精簡,顯示結構性壓力未解。R2能否在沒有聯邦電動車補貼加持下扭轉每台虧損窘境,成為電動車新創存亡關鍵。 .badgeprice-container {
繼續閱讀...根據iSeeCars的最新研究,傳統混合動力車每年平均行駛14,696英里,遠超過電動和汽油車,顯示其在高里程駕駛者中的受歡迎程度。 .badgeprice-container {
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投行 Citi 指出,代理型 AI 帶動 NAND 需求結構性上升,在 DRAM 供給吃緊下,全球晶圓設備投資(WFE)2026 至 2028 年都有機會維持高成長,預估 2028 年仍可再增長 25%,並大幅上調 Applied Materials、Lam Research、KLA 等美股設備龍頭
繼續閱讀...美國電動車製造商Rivian與ChargeScape合作,旨在提升電動車的電網整合能力,增強電力系統韌性並為使用者帶來成本效益。 .badgeprice-container {
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全球首位兆萬富翁馬斯克正將目光瞄準全球最大的企業。受惠於他持有的SpaceX(SPCX)與特斯拉(TSLA)股份,馬斯克的淨資產已突破1兆美元。在成功推動電動車創新與火箭發射商業化之後,他現在計畫挑戰輝達(NVDA)的霸主地位。馬斯克在接受Baron Capital創辦人Ron Baron的虛擬專訪
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