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根據 ChargePoint(CHPT) 最新數據顯示,不斷上漲的燃油成本正在改變美國人對電動車的看法。不僅標準電動車的充電量增加,插電式混合動力車的需求更成為一大亮點。從今年三月一日起,插電式混合動力車車主在家充電的頻率大幅增加了 45%。執行長 Rick Wilmer 表示,當駕駛面臨加油與充電
繼續閱讀...特斯拉最新的AI5晶片已完成設計,預示著該公司在人工智慧領域的重要進展,可能改變自駕車及機器人技術。 .badgeprice-container {
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大盤解析
半導體崩殺,道瓊卻創歷史新高
今天美股最大主線是罕見的極端分歧:費城半導體指數(SOXX)暴跌5.71%,收在13,294點,半導體族群幾乎全線重挫;然而道瓊工業指數卻逆勢收漲0.64%,收於51,999.67點,創下歷史新高。標普500指數下跌0.57%,收在7,511點;那
Coinbase一次祭出代幣化美股、AI投顧與選擇權交易,劍指「傳統金融+加密」大一統。同時,CEO Brian Armstrong要求鬆綁合格投資人制度,遭Mark Cuban冷嘲,凸顯散戶被擋私募門外,卻可無限買迷因幣的監管矛盾,為美國資本市場下一輪改革埋下火種。 .badgeprice-con
繼續閱讀...SpaceX(太空探索技術公司)於6月12日正式在那斯達克掛牌,首日收盤價160.95美元,較招股價135美元上漲19.2%,市值當日即達2.1兆美元。上市兩個交易日後股價已漲至178美元,連續兩天蟬聯零售投資人淨買入第一名。問題是:這場SpaceX狂歡,對持有特斯拉的投資人是利多還是雜音?Spac
繼續閱讀...輝達在6月15日完成史上最大單次公司債發行,規模250億美元,原本目標200億,因為訂單湧入850億美元才擴大。這不是缺錢的舉動,而是輝達主動在債券市場建立信用基準。問題是:股價當天還是跌了,市場在算什麼帳?850億搶250億,債市比股市更敢押輝達輝達上一次發債是2021年,當時年營收270億美元。
繼續閱讀...英特爾在夏威夷VLSI研討會宣布,最先進晶片製程18A-P正式進入初始量產。這代表英特爾代工業務的轉型從「講故事」推進到「有貨可交」。問題是:股價在消息確認前就漲了224%,現在是兌現行情,還是才剛開始?等等——今天英特爾股價下跌8.45%,市場用賣股回答了這個問題,但未必代表故事就此結束。18A-
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