TSLA

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*全篇稅後淨利及EPS按非美國通用會計準則 (Non-GAAP) 計算，由於 Non-GAAP 剔除了一次性、非常規等項目，更能反映企業的真實獲利情況。
原文連結:【美股研究報告】特斯拉投資者日少一味，其實新車型早已呼之欲出，樂觀看待後續營運!

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特斯拉計畫減少 SiC ( 碳化矽 ) 用量意欲何為？
特斯拉在3月1日投資人日 ( Investor Day ) 上強調下一代車型組裝成本力拚減少 50%，並計畫減少 75% 第三類半導體的 SiC 晶體管數用量，引發 SiC 的供應商股價震盪。
面

特斯拉公司(TSLA)引發的中國電動汽車製造商之間的價格戰，對市場參與者造成影響，比亞迪(BYD)公司在過去一個月驚人的 180 億美元跌幅就是證明。
（彭博社）——由特斯拉公司(TSLA)引發的中國電動汽車製造商之間的價格戰正在對即使是最具彈性的參與者造成影響，比亞迪

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特斯拉(TSLA)降低其在美國最昂貴的兩款車型Model S和Model X的價格，以刺激對其汽車的需求。根據該公司的網站，特斯拉Model S現在的起價為89，990美元，比以前的價格下降了約5%。與此同時，Model X的起價為99，990美元，減少了9%

等待Fed主席的國會證詞，四大指數漲跌互見

昨日(3/6)市場的投資人等待Fed主席鮑爾的國會證詞與就業數據，美股四大指數漲跌互見，漲幅介於-1.11~0.12%，其中道瓊指數漲幅最高。而觀察美國四大指數近期整體表現，那斯達克指數以及費城半導體指數終結前兩個交易日收紅的情勢。

十年期美債殖利率走升及對中制裁再升級壓抑美股主指表現
昨日 (2023/3/1) 多位聯準會官員釋出鷹派言論，對終點利率的持續時間延後及下次開會升息 1~2 碼表示贊同，十年期美債殖利率自去年 11 月以來首次短暫飆破 4%，壓抑美股買盤。此外，美國眾議院外交事務委員會週三通過《遏制美國技術對

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*由於Rivian目前仍處於產能爬坡階段，本文僅於營收項提供年增率，其餘獲利數據僅提供較具參考性的季變動量。
Rivian 是一間新創電動車公司，2021年11月於那斯達克上市
Rivian(RIVN)是一間2009年成立、總部位於加利福尼亞州的

美股主指週二 (1日)僅費半收紅，科技股互有消長
昨日(2023//1)美股受到通膨高漲以及對景氣擔憂的影響下，2月份經濟諮商會消費者信心下跌3.1點至102.9，低於市場預期。再加上聯準會公布1月的會議紀錄顯示，有三架地區性銀行投票決定將貼現率上升兩碼，使投資人重新調整對未來的利率預期。終場

前言
意法半導體(美股代號:STM)為全球車用半導體大廠，特斯拉的碳化矽模組即由其提供，由於碳化矽可提升電動車續航力及縮短充電時間，不論電動車、工業或綠能領域都有極大應用。
根據Yole統計，碳化矽元件將從2021年10.9億美元成長到2027年63億美元，每年成長率高達34%，意法則預

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伊隆馬斯克於 2017 年首次宣布Tesla Semi ，同時它也是特斯拉(TSLA)公司歷史上延遲時間最長的產品之一。 但新的電動卡車終於來了，百事可樂成為第一個收到其預訂的 100 輛汽車中的一部分的客戶。
“百事可樂擁有北美最大的私人車