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Hyundai、Kia 2026年2月在美銷量年增5%,SUV與油電車成最大功臣,純電車(BEV)卻大減22%。在美國政府補貼退場後,消費者用訂單投票,顯示「全面電動化」路線遭遇現實阻力,汽車產業正走向多動力並存的新局。 .badgeprice-container {
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波克夏(BRK.B)正面臨罕見的挑戰。儘管該公司一向被視為最穩健的標的之一,但在當前的市場環境下,沒有任何股票是絕對完美的。該公司最新的財報表現未能讓投資人驚艷,反而低於市場預期,導致股價出現修正。在新任執行長阿貝爾(Greg Abel)撰寫的首封股東信中,他採取了相當謹慎的基調,但明確傳達了一個核
繼續閱讀...結論先行,巨額買盤與資本紀律同時到位NVIDIA(輝達)(NVDA)獲大型散戶級重量買盤加碼,同時執行長黃仁勳釋出對OpenAI與Anthropic投資「告一段落」的明確訊號,市場對資本配置風險的擔憂降溫,基本面仍圍繞從訓練轉向推論的需求遞延與產品路線圖銜接。股價周二收183.04美元,上漲1.66
繼續閱讀...圖/Shutterstock科技與晶片走強帶動風險偏好回升美股盤中在科技與半導體類股領漲下全面反彈,地緣風險緩和跡象與優於預期的就業數據共同提振情緒;油價回落、波動率走低進一步支撐評價面。不過服務業擴張動能降至近年低點,與通膨再加溫的潛在風險相互牽制,使市場對聯準會政策路徑仍採取觀望。資金集中於大型
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