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福特(F)宣布進行內部人事和團隊重整，電動車部門主管 Doug Field 將在一個月的過渡期後離職。為了因應市場趨勢，公司重心將大幅轉向軟體定義汽車，並成立全新的「產品創造與工業化」部門。該部門將由營運長 Kumar Galhotra 領軍，全面整合電動車、數位與設計團隊以及全球工業系統，展現出福

福特整合EV、數位與工業系統，由COO Kumar Galhotra領新部門，目標到2029年達成8%調整後EBIT利潤率。 .badgeprice-container {
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根據華爾街日報報導，在烏克蘭與伊朗等區域衝突持續延燒的背景下，川普政府正積極與通用汽車(GM)、福特汽車(F)及其他製造商展開初步洽談，期望這些企業能投入武器與其他軍需物資的生產行列。五角大廈官員已與通用汽車(GM)執行長芭拉（Mary Barra）及福特汽車(F)執行長法利（Jim Farley）

福特(F)執行長法利近期頻繁接受媒體採訪，大談中國汽車合資企業的議題，並強調美國政府將中國電動車拒於門外的重要性。然而，在這些熱烈討論的背後，卻掩蓋了一個驚人的事實：福特(F)在近期統計中面臨高達1950萬輛車的召回危機。這個數字甚至超過了其他所有在美國銷售汽車的車廠召回總和，顯示出公司內部潛藏的品

隨著監管壓力與市場競爭日益激烈，比亞迪(BYDDF)正採取更具戰略性的歐洲擴張計畫。該公司已正式申請加入歐洲汽車製造商協會，目前正處於討論階段，最終決定尚未出爐。若此申請獲得批准，比亞迪(BYDDF)將成為該總部位於布魯塞爾的組織中，首家擁有代表權的中國車廠。該協會目前擁有十七家成員，包含福特汽車(

iSeeCars與NHTSA資料顯示，福特2025/4–2026/3召回1,950萬輛，成本與聲譽風險急升，挑戰管理層聚焦中國競爭論述。 .badgeprice-container {
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摘要 :
BYD申請加入歐洲汽車製造商協會，並在匈牙利啟動量產以因應歐盟對中進口電車關稅。 .badgeprice-container {
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意外降檔風險浮現，福特啟動大規模召回美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新宣布，福特(F)將在美國針對約140萬輛F-150皮卡進行軟體更新。這項決策主要是為了解決車輛可能發生意外降檔的安全性問題，確保駕駛人的行車安全，受影響的車款主要涵蓋2015年至2017年出廠的F-150系列車輛。訊號中

召回2015–2017年F-150，經銷商免費更新PCM軟體以防自動降檔。 .badgeprice-container {
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特斯拉2025年第四季在美國登記了7,071輛Cybertruck，看起來還算過得去。但彭博的數據顯示，其中1,279輛是SpaceX採購的，再加上其他馬斯克旗下企業買走的60輛，真正流向一般消費者的可能只有5,732輛。一輛馬斯克宣稱年銷量可達25萬到50萬輛的車，現在每5輛就有1輛是自己人買走的