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美國汽車製造商正面臨電動車需求放緩的嚴峻考驗，為了讓耗資數十億美元打造的電池工廠發揮效益，傳統車廠正積極轉向能源儲存業務。包括福特(F)與通用汽車(GM)皆宣布進軍此領域，試圖利用與電動車電池相同的底層技術，為家庭、企業及公用事業提供電力儲存方案，這也意味著傳統車廠將正面迎戰早已在該領域耕耘多年的特

美國車廠面對電動車銷量放緩，積極轉向能源儲存市場發展，利用先進電池生產技術開創新營收契機，挑戰傳統與國際競爭者，建構能源新局。 .badgeprice-container {
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本週在底特律車展上，備受矚目的2026年北美年度風雲車（NACTOY）得獎名單正式揭曉。經過產業專家評審團長達一年的評估與篩選，最終由斯泰蘭蒂斯旗下的Dodge Charger拿下年度風雲車大獎，Ford Maverick Lobo摘得年度卡車桂冠，而現代汽車的Palisade則榮獲年度休旅車殊榮。

大盤解析盤前路透指出，中國以國家安全為由，要求國內企業停止使用約十多家美國與以色列製造的網路安全軟體，並傳出中國海關已阻止輝達 H200 晶片入境，同時告知科技企業非必要勿採購美國製晶片。疊加市場對聯準會獨立性、信用卡利率上限、IEEPA 關稅裁定，以及伊朗與格陵蘭相關地緣政治風險的憂慮，美股盤前走

在底特律車展上，2026年北美年度汽車獎得主正式公佈，道奇充電器、福特Maverick Lobo及現代Palisade分別獲選為最佳轎車、卡車和休旅車。 .badgeprice-container {
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美國總統川普近日在密西根州底特律的訪問行程中，針對現行的《美墨加協定》（USMCA）發表強硬談話，直指該協定對美國而言已「無關緊要」。此言論一出，隨即引發依賴北美跨國供應鏈的汽車產業高度關注，主要車廠紛紛示警，若供應鏈受阻恐將衝擊產業競爭力。川普強硬表態美墨加協定對美無益，力促製造業回流本土川普週二

GM CEO Mary Barra認為電動車是未來發展重心，期待隨著充電便利性提升及價格下降，美國市場能更廣泛接受。 .badgeprice-container {
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通用汽車(GM)週一早盤股價一度下挫，隨後跌幅收斂，最終收盤下跌0.75%至82.24美元。這家汽車巨頭最新提交的8-K文件披露，因電動車部門營運陷入掙扎，公司在第四季認列了高達60億美元的費用。儘管面臨鉅額虧損的衝擊，市場分析師卻從此次重組中看到了轉機，認為這可能是該公司改善體質的關鍵時刻。花旗分

通用汽車 (GM) 近期股價經歷震盪，公司在最新的 8-K 文件中揭露，第四季因電動車部門營運陷入困境，產生高達 60 億美元的費用。儘管這項鉅額支出看似負面，但花旗 (Citi) 分析師卻解讀為正面訊號，認為這代表公司正積極調整體質，預期重組後的通用汽車將比以往更加強健，因此逆勢上調其目標價。重組

通用汽車因電動車部門困境承擔60億美元費用，但Citi分析師認為此舉將促進公司未來的強勁復甦。 .badgeprice-container {
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