陽明(2609)

陽明(2609)自家迎接成立53週年，釋出營運與擴產重要訊息。董事長蔡豐明指出，陽明前三季合併稅後淨利為148.1億元，EPS達4.24元，面對2025年關稅變數，公司仍延續過去五年獲利態勢，維持強化航運本業策略。運力將從目前72萬TEU逐步擴至2032年的125萬TEU。除了擴編船隊外，也同步擴展

景氣韌性超預期，市場重新定價12/23（美東）最新公布的美國 Q3 GDP 初值，年成長率是 4.3%，比前一季 3.8% 還快。這代表美國經濟不但沒「突然變慢」，成長動能反而更強。同時物價指標也更新：整體 PCE 2.8%、核心 PCE 2.9%。簡單說就是「成長動能更強，但物價降溫不夠明顯」。數

🔸陽明(2609)股價上漲，法人連買與運價回升成主因陽明今早盤股價強勢上漲逾5%，報55.6元，明顯領漲航運族群。主因來自近期海運運價回升，11月營收月增10.2%，加上外資與自營商連三日大舉買超，市場信心回溫。法人報告也同步調升評等，短線資金明顯湧入，帶動股價創下近三日新高。🔸技術面站穩均線，

大家都在找「1 月必漲股」，但真正能幫你避開大坑的，往往是另一份清單。回顧近 5 年，有 11 檔股票幾乎年年在 1 月下跌超過 10%，而且背後不是單一利空，而是產業循環、法人行為高度一致的結果。如果你不想在年初就被套住，哪些族群該避？哪些籌碼訊號其實早就提前洩題？這篇一次說清楚！《籌碼K線》-

陽明海運(2609)今日宣布，受惠於11月海運市場運價上漲，推升該月營收達127.14億元，較10月增加11.79億元，月增幅達10.22%。然而，與去年同期相比，營收仍減少27.26%。累計今年前11個月，陽明營收達1,505.13億元，較去年同期減少551.88億元，減幅為26.83%。海運市場

台股上週急速下跌，單週跌逾962點，創下季線被擊破及大量成交的壓力，外資大賣壓力明顯，是近期市場的最大焦點。全球資金回撤，尤其11月中旬AI族群獲利了結導致外資加速流出，使得台股壓力山大。短線籌碼呈現淨期貨空單及重度賣超，外資調節大型權值股與ETF，且轉向防禦性或現金部位。此波多空交戰激烈，投資人必

陽明海運(2609)於今日公布2025年第3季財報，前三季每股稅後純益(EPS)達4.24元，較去年同期大幅下滑71%。第3季合併營收為420.92億元，年減42%，稅後純益60.49億元，年減78.6%。面對全球海運市場不確定性，陽明表示將依市場需求靈活調整營運策略，以維持穩健表現。全球海運市場挑

陽明海運（2609）今日公布2025年第3季財報，顯示其合併營收達420.92億元，稅後淨利60.49億元，年減78.7%，每股盈餘（EPS）為1.73元。儘管面臨國際貿易政策與地緣政治風險的挑戰，陽明海運透過維持船期穩定性及營運效能，前三季累計合併營收達1,262.65億元，稅後淨利148.10億

陽明海運（2609）近日公布的10月營收數據顯示，其單月營收達到115.34億元，較去年同期大幅減少39.27%。這一數據反映出市場需求的顯著放緩，對陽明的業績造成了不小的壓力。累計至2025年目前為止，陽明的總營收為1,377.99億元，相較於去年同期減少了504.23億元，降幅達26.79%。公

近日，陽明(2609)在美中雙邊關稅調整後，預計將從中受益。美國對中國大陸進口商品的關稅從57.6%降至47.6%，這一政策變化促使上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連續四周上漲，漲幅達10.5%。其中，美西線和美東線的運價分別上漲逾20%和13%。這一運價上漲趨勢預示著亞洲出口貨量的回升，對陽明第