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伊朗戰事影響供應鏈，油價上漲、通膨攀升，歐股普遍下跌。 .badgeprice-container {
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武漢專案投資逾80億元人民幣，斯泰蘭蒂斯出資約1.3億歐元，2027年量產。 .badgeprice-container {
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FDIC核准Stellantis設立Utah工業銀行，15%資本門檻及母公司支援成為緩衝。 .badgeprice-container {
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根據路透社引述知情人士報導，為應對資料中心與綠能轉型帶動的龐大銅需求，全球礦業巨頭力拓(RIO)正考慮增加其在麥克尤恩銅業阿根廷Los Azules專案中17.2%的持股。該專案被業界公認為全球最大的未開發銅礦之一，此舉顯示出力拓(RIO)積極獲取大規模銅礦資產的強烈企圖心。積極擴充銅礦儲備，推動獨

中東衝突拖累原物料與油價、OPEC因阿聯酋退場權威鬆動，加上AI伺服器搶走記憶體晶片產能，迫使General Motors、Ford與Stellantis面臨逾50億美元成本壓力。車價上漲風險升高，全球汽車產業恐步入新一輪結構性通膨。 .badgeprice-container {

中東戰事與運輸受阻，原料與晶片價漲恐令汽車業成本再增約50億美元。 .badgeprice-container {
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Stellantis(STLA) 執行長 Antonio Filosa 日前表示，公司與中國零跑汽車之間互惠互利的夥伴關係，將成為未來與其他中國汽車製造商合作的絕佳典範。在公布第一季財報後的記者會上，他強調這次的成功經驗，展示了公司未來與其他中國車廠進一步合作的龐大潛力。持股兩成組建合資企業，西班牙

Stellantis(STLA) 執行長 Antonio Filosa 日前表示，公司與中國零跑汽車之間互惠互利的夥伴關係，將成為未來與其他中國汽車製造商合作的絕佳典範。在公布第一季財報後的記者會上，他強調這次的成功經驗，展示了公司未來與其他中國車廠進一步合作的龐大潛力。持股兩成組建合資企業，西班牙

Stellantis(STLA) 執行長 Antonio Filosa 日前表示，公司與中國零跑汽車之間互惠互利的夥伴關係，將成為未來與其他中國汽車製造商合作的絕佳典範。在公布第一季財報後的記者會上，他強調這次的成功經驗，展示了公司未來與其他中國車廠進一步合作的龐大潛力。持股兩成組建合資企業，西班牙

Filosa指與中國零跑的合資模式可複製，Stellantis持股約20%，今年起在西班牙組裝B10，擬以零跑技術開發Opel電SUV。 .badgeprice-container {
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