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中國電動車品牌 NIO、XPENG 交車量在戰爭與關稅陰霾下逆勢爆發，背後牽動油價、就業數據與國際資本布局。美中新能源版圖重洗牌，傳統車企與投資人面臨新一波結構性震撼。 .badgeprice-container {
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電動車製造商 XPENG 在六月創下交付新高，並預計上半年減少逾266萬噸溫室氣體排放。 .badgeprice-container {
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隨著下週重要事件的來臨，投資者需密切留意美國就業資料、霍尼韋爾航空的分拆計劃及多項新IPO。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車的X9在挪威舉行的El Prix 2026電動車測試中脫穎而出，以超越官方WLTP標準的646公里續航和快速充電效能贏得讚譽。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車面臨銷售下滑與巨額虧損，但CEO預期新車上市及AI發展將帶來反彈。 .badgeprice-container {
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AI需求推動晶圓代工與電池儲能業務爆發，XPeng機器人準備量產，General Motors切入電網儲能，TSMC營收大增。然而在AI概念股狂飆之際，「巴菲特指標」創歷史新高，專家警告股市估值已進入高度風險區。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車CEO何小鵬宣佈將接任公司機器人部門CEO，以應對日益激烈的競爭及即將推出的人形機器人。 .badgeprice-container {
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BYD董事長王傳福預測公司將在五年內成為全球首位汽車製造商，儘管股價大幅下滑，他仍呼籲股東耐心等待。 .badgeprice-container {
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小鵬汽車CEO宣佈將領導機器人業務，目標在年底前實現人形機器人的量產，顯示出公司對未來科技的重視。 .badgeprice-container {
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特斯拉5月從上海工廠交付85,982輛電動車，年增39.4%，是近幾個月最強的中國銷售數據。同期中國整體乘用電動車市場年增12%，特斯拉的增速是市場平均的三倍以上。核心問題是：這是需求真正回來了，還是短期促銷拉出來的數字？39%年增率的背後，中國EV市場剛開始回暖中國乘用電動車5月銷量達136萬輛，