BMWYY

揮別五年低潮期展現復甦曙光每位投資人都喜歡看見企業從谷底翻身的精彩故事，如果能從中獲利更是再好不過。這正是 Stellantis(STLA) 投資人目前面臨的潛在機遇，儘管該公司在過去五年來表現並未受到市場青睞，但近期啟動的大規模全球轉型計畫已開始發酵。只要經營團隊能成功解決當前的營運瓶頸並找回銷售

旨在迫使BMW(BMWYY)與賓士(MBGYY)在2030年停止銷售燃油車的具指標性氣候訴訟，近期在德國聯邦最高法院遭到駁回。這項判決為德國汽車工業帶來了關鍵的法律勝利，特別是在燃油車未來命運仍充滿不確定性的時刻。這項裁決並未改變歐洲排放法規的整體發展方向，但明確傳達了一個訊息，也就是德國法院不打算

德國車廠BMW(BMWYY)在2025年面臨中國市場競爭加劇以及國際貿易關稅的雙重壓力，導致營業利益降至新冠疫情以來的最低水準。數據顯示，集團息稅前利潤（EBIT）較前一年同期下滑11.5%，從115億歐元降至102億歐元，淨利減少約3%至75億歐元，整體營收則下滑6.3%至約1335億歐元。汽車部

歐盟將公布「Industrial Accelerator Act」，要求欲取得公共補助的電動車與綠能企業，至少70%零組件須在歐盟製造，並對逾1億歐元的外資案設嚴格持股、用工與技術移轉門檻，引發德國等會員國及英、加、日等貿易夥伴強烈關切。 .badgeprice-container {

德國總理梅爾茲（Friedrich Merz）週三在北京展開訪問行程，首要任務是在貿易失衡日益擴大的背景下重塑德中關係。梅爾茲向中國國務院總理李強表示，德國高度重視與去年最大貿易夥伴中國維持深厚的經濟交流，但也強調必須確保合作的公平性與溝通管道的暢通。梅爾茲直言，德方對於目前的合作模式存有具體擔憂，

根據汽車研調機構 Cox Automotive 最新發布的預測報告，美國汽車市場在今年2月的銷售表現預計仍將維持疲軟態勢。該機構預估，2月份經季節調整後的年化銷售率（SAAR）將落在1560萬輛，雖然高於1月份受惡劣天氣影響的1490萬輛，但與去年同期的1600萬輛相比，仍呈現明顯下滑。數據顯示，2

週四亞洲股市表現呈現觀望態勢，隨著美國聯準會（Fed）決定維持利率不變，加上美國大型科技股財報好壞參半，近期強勢的科技股漲勢暫時冷卻。與此同時，受到美元走軟及地緣政治不確定性升溫影響，資金湧入避險資產，推升金價突破每盎司 5,500 美元大關，再次刷新歷史新高。科技巨頭財報消化中，聯準會維持利率區間

隨著川普針對格陵蘭購地案向歐洲國家施壓，地緣政治緊張局勢再度升溫。格陵蘭總理已明確拒絕美國的壓力，強調自治權不容動搖。面對川普揚言對八個歐洲國家徵收關稅的威脅，歐盟正考慮啟動被視為貿易戰「核選項」的強硬反擊措施。據悉，歐盟可能祭出價值高達 930 億歐元（約 1080 億美元）的報復性關稅。這項潛在

美國總統川普因收購格陵蘭計畫未果，週一揚言對歐洲多國實施關稅制裁，這項政治動作迅速波及金融市場，導致歐洲主要汽車製造商股價於週一早盤大幅下挫。歐洲 Stoxx 汽車及零件指數在倫敦時間下午一度下跌 2%，回吐了早盤後的反彈幅度，顯示市場對於貿易戰重啟的擔憂正在加劇。歐洲汽車類股全面受壓，賓士與保時捷

隨著人工智慧(AI)技術飛速發展，市場焦點多集中在運算晶片與伺服器，但支撐這些算力的「電力基礎建設」正成為下一個關鍵戰場。國際能源署（IEA）預估，到2030年全球數據中心的耗電量將翻倍。在歐洲，數據中心建設熱潮同樣面臨供電挑戰，而這為英國老牌工業巨頭勞斯萊斯(RYCEY)帶來了全新的成長契機。釐清