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歐盟將公布「Industrial Accelerator Act」，要求欲取得公共補助的電動車與綠能企業，至少70%零組件須在歐盟製造，並對逾1億歐元的外資案設嚴格持股、用工與技術移轉門檻，引發德國等會員國及英、加、日等貿易夥伴強烈關切。 .badgeprice-container {

隨著最高法院推翻了川普政府時期的多項關稅政策，市場關注焦點轉向哪些企業有機會獲得鉅額退稅。市場分析師指出，雖然法律裁決為企業追討已支付的關稅開啟大門，但實際操作上充滿變數。部分企業可能因擔憂川普政府的後續反制手段，或為了在未來的新關稅政策中爭取更有利的豁免條件，對於是否立即申請退稅陷入兩難的決策考量

從Netflix堅守併購底線，到Under Armour、Altria與Lantheus估值拉扯，再到關稅退款與Costco高本益比爭議，近期全球市場訊號一致指向同一課題：在高波動與政策不確定中，資本紀律與風險定價正被迫重寫。 .badgeprice-container {
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在截至2月27日的交易周內，GM股價小幅下跌，而福特和Stellantis則錄得增長。 .badgeprice-container {
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全球車廠大舉認列電動車減損，Stellantis首見年度鉅額虧損並砍股息，管理層坦言高估能源轉型速度，將改走油電並行路線，凸顯純電策略風險與汽車產業轉型進入修正期。 .badgeprice-container {
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根據汽車研調機構 Cox Automotive 最新發布的預測報告，美國汽車市場在今年2月的銷售表現預計仍將維持疲軟態勢。該機構預估，2月份經季節調整後的年化銷售率（SAAR）將落在1560萬輛，雖然高於1月份受惡劣天氣影響的1490萬輛，但與去年同期的1600萬輛相比，仍呈現明顯下滑。數據顯示，2

根據 Cox Automotive 的預測，二月汽車銷售年調整率將下降至 1560 萬輛，主要受冬季天氣及經濟不確定性影響。 .badgeprice-container {
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結論先行︰最高法院推翻川普時期「對等關稅」後，General Motors(通用汽車)(GM)的進口零組件與海外採購成本變數有望下降，年度關稅支出存在下修空間，對毛利與現金流屬偏多訊號。該股周四收在81.47美元，上漲0.05%，盤中汽車與服飾類股一度同步走強，終場利多被部分獲利了結所抵銷，但政策不

美國最高法院週五做出重大裁決，認定川普總統依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）實施的「對等」關稅違憲，這項判決為眾多面臨進口成本壓力的消費性企業帶來勝利。然而，這並非全面性的解套，最高法院的裁決並未涵蓋依據《1962年貿易擴張法》第232條款所實施的關稅，這意味著被視為涉及國家安全的特定產品，仍

最高法院6比3裁決認定總統無權動用緊急法案開徵關稅美國最高法院週五以 6 比 3 的票數做出裁決，駁回前總統川普的關稅政策，這一判決直接激勵了高度依賴海外製造的美股上市公司股價走高。法院在裁決中明確指出，根據「國際緊急經濟權力法」（International Emergency Economic P